kaskra1

Ma DSG. Zamykam! Ja po Fieście ST stwierdzam, że to mój ostatni manual który kupiłem. Dużo bardziej wolę latać mondeo w automacie. Naprawdę. Kasper, gratuluję golfa. Naprawdę fajne auto! Jak wyżej DSG, nigdy więcej manuala w daily, jakiś trackdayowy killer wiadomo ale auto do stania w korkach i od czasu do czasu kiwki po mieście nie może być inne. + oczywiście zawieszenie + fotele które są duuuzo wygodniejsze i nie bolą od nich plecy + pozycja za kierownicą (dziwnie to zabrzmi ale jakbym przesiadl się z vana do samochodu sportowego )

[ref]maluch[/ref],

[ref]kamilgt[/ref], Mało kto ma tak jak my Bo to przecież tylko ośka....

[ref]Geno[/ref], Egzakli [ref]Gardor[/ref], Na fokusie 20000 km siedziała jak nowa kanapka uncr gtechniq więc teraz pewnie też sięgnę po uncr tylko 1.5 wersje.

[ref]dareme89[/ref], wiesz jak jest praca po 13-14 h dziennie czasem weryfikuje twoje hobby a biały duuuzo wybacza. Poza tym to był ostatni dostępny clubsport w kraju i raczej nie powinienem wybrzydzac, A że miał zaznaczone wszystko w kongiguratorze to szkoda było nie wziąść zwłaszcza biorąc pod uwagę rabat jaki zgarnałem na jego wynajem.

[ref=#00aa00]bienek[/ref], Ja jakoś zawsze podchodziłem z dystansem do golfa, Ale gti clubsport mnie osobiście urzekł, wnętrze jest po prostu piękne I idzie jak wściekłe przez mała wagę. 2s szybszy od 100-200 od fokusa. Wiadomo od 0 nie ma szans ale na torze się tak nie jeździ a ja po ulicach jeżdżę już w miarę przepisowo i wyścigi z pod świateł nie dla Mnie od jakiegoś czasu.

Blisko ale nie

No więc po prawie roku użytkowania i przejechaniu 20000km nie mogłem znaleźć wspólnego języka z focusem, nie zrozumcie mnie źle to było super auto ale nie dla Mnie (za ciężkie, za drogie w utrzymaniu, za drogie w racie i przede wszytkim za dużo nim jeździłem ostatnio.....a moim skromnym zdaniem nie jest to za przyjemny samochód do stania w korkach i tarabanienia się po dziurawych łódzkich drogach) mówiąc krótko stęskniłem się za tańszą lekką przednio napedówką dającej banana na twarzy na codzień nie tylko 4 razy w roku na tarckdayu z którą nie będę musiał obchodzić się jak z jajkiem bo była szczytem moich marzeń. Po za tym ostatnio wysypało się ostatnio tych fokusów od groma i straciły one moim zdaniem wyjątkowość która oferował poprzednik....co bardzo lubię w samochodach. Mówiąc krótko czasami lepiej aby marzenia zostały na plakatach bo może się okazać że wcale nie mieliśmy nad czym wzdychać........u mnie tak wyszło i od pół roku żałowałem że sprzedałem fieste st. W każdym razie wrzucam mały teaser następcy... może zrobię jakąś relację

[ref=#ff3366]siegfriedpanzer[/ref], Wiadomo Ze trzy czy cztery strony wcześniej masz letni zestaw

[ref]Geno[/ref], Dobrze napisane Niestety czasem przychodzi ten dzień kiedy to nie wystarcza i wtedy..... W zeszłym tygodniu pojechał za mną opelek i nie odpuścił aż do słynnego zakrętu na obwodnicy........ odpuścił jak go wyrzuciło z zakrętu, rozbił auto i złamał barierki na łuku Dodane po 6 godzinach 18 minutach 3 sekundach:

[ref]keza[/ref], Jasne że korzystałem, po to jest to w tym aucie (+całkowicie wyłączona trakcja bo inaczej stabilizuje go przy zbyt dużym kącie ) choć prawdziwe oblicze tego auta jest w trybie track. Ale ostatnio raczej preferuje styl emeryta chyba się starzeje

Umyliśmy dzisiaj, Braciak klei time laps ja wrzucam fotki z partyzanta

[ref]niron[/ref], Master blaster 8hp

[ref]Gardor[/ref], Bez zarzutu, zrobiłem 12000 km i żadnych oznak zużycia zawsze po myciu używam najlepszego qd tj. Last touch od megsa i jest cały czas dobrze, więc śmiało można powiedzieć że kanapka CS i UNCR dają radę