KenyBDG

Dzięki, takiej odpowiedzi oczekiwałem. Samochód spokojnie mógł stać dłużej (czwartek), wystarczyło powiedzieć, nie dam rady zrobić do środy wieczora. Jestem laikiem w tej dziedzinie to nie ja powinienem wiedzieć w jakim czasie to da się zrobić lub też nie. Na tym polega robota, ja stawiam samochód do specjalisty umawiam się na kwotę i czas. Jeśli Pan Wojtek stwierdził ze da rade to oczekuję że to zrobi. To tak jak z budową dróg. Wykonawca podpisuje umowę iż skończy robotę załóżmy do końca grudnia. Jeśli tego nie zrobi to z reguły płaci kary i dokańcza robotę . W moim przypadku wyglądało to tak iż napisałem do Novus Auto Deatiling e-mail iż część roboty nie została dokończona. Otrzymałem odpowiedź iż w tym czasie nie dało się wszystkiego zrobić i spadaj Pan na drzewo.

Rozumiem. Białe kropki są na całym samochodzie i stały się one widoczne po całym detailingu, prędzej nie były na tyle widoczne, najwidoczniej jest tak jak pisałeś prędzej tzn ze "pasta polerska nie jest do końca wymyta". Pytanie co z tym teraz zrobić ?. Tak jak już pisałem prędzej, z daleka lakier wygląda rewelacyjnie, lśni. Niestety jak podjedziesz bliżej to wygląda to słabo, przy sprzedaży samochodu będę miał na pewno problem.

Przed przekazaniem samochodu białych kropek nie było, oczywiście odpryski były, aby je zobaczyć trzeba było się przyjrzeć. Kropki nie tylko są na przednim zderzaku i masce, są praktycznie dookoła całego samochodu.

20.08.2015 około godziny 13:00. W sumie nadużyłem trochę słowo, "rano", 13:00 to już popołudnie. Nie mnie jednak przedstawiają stan faktyczny i większość niedociągnięć nie powstałoby w ciągu kilkunastu godzin, np białe kropki. Chciałbym tylko dodać iż na forum zarejestrowałem się po to aby dowiedzieć się co zrobić z tym "fantem", nie chce przepychać się z Panem Wojtkiem nie chce zaśmiecać. Chciałem tylko potwierdzić czy to co powiedział Pan Wojtek to prawda czy tylko ściema.

Umówione było to co wkleiłem w poprzednich wiadmościach, przypomne: - mycie wstępne - mycie zasadnicze - mycie profili drzwiowych, zakamarków, szczelin - mycie kół i nadkoli - odsmalanie, deironizacja, dekontaminacja lakieru - trzy lub czterostopniowa korekta lakieru, usuwa 90-100% rys dzięki czemu lakier odzyskuje głębię, kolor i lustrzane odbicie - polerowanie lakierowanych słupków oraz lamp - odtłuszczenie lakieru - zabezpieczenie powłoką kwarcową Max Protect UNC-R (2 letnia ochrona). Nie do końca mogę się z tym zgodzić. Przyjechałem we wtorek o 11:00 powiedziałem że najlepiej jakby udało się zrobić do środy wieczora, ale czwartek rano też będzie ok. Co nie zmienia faktu że była pełna zgoda iż uda zrobić się wszystkie powyższe punkty w założonym czasie Klient przyjął do wiadomości bo się nie zna !, nie musi, w końcu samochód oddał do specjalisty. Tak na marginesie do 180kkm jeszcze troche mi zostało. 270km , Inowrocław - Warszawa, piękna pogoda, było to wieczór 19.08.2015. Mail był napisany na drugi dzień wraz ze zdjęciami. Nie byłem na żadnej myjni bo niby po co, przecież wróciłem z "detailingu" ?. Nadkola nie zostały umyte i tyle, dla mnie to tylko szczegół, z którym w ogóle bym sie nie zwrócił z reklamacją, bo to tylko nadkole które i tak zaraz się pobrudzi Nie znam się na tym więc skąd niby mam wiedzieć ile to zajmie, stawiam samochód do specjalisty i on ma mi powiedzieć w jakim czasie to zrobi i ile za to zapłacę. Jeśli czegoś nie da rady zrobić to powinien o tym powiedzieć Czyli zwykła reklamacja to według Novus Auto Detailing to wyłudzenie ? Szanowny Panie Wojtku, wystarczy przeczytać moich przedmówców.... nie ma co się rozpisywać, robota została źle wykonana i tyle w temacie.

http://novus-ad.pl/

Zgadzam się z tobą, najgorsze jest to że oddałem samochód do "profesjonalistów". Niestety firma X, twierdzi inaczej. Wiec cóż począć, zwrócić się do rzeczoznawcy a następnie sąd ? .....

No tak nie da się nic zrobić. Z tego co napisałeś poprzednio wynika iż robota została źle zrobiona. Wiesz pojechałem do firmy która podobno zajmuje się tym profesjonalnie. Koszt całej takiej zabawy to też nie są wcale takie małe pieniądze aby machnąć ręką. Także po za tym co napisałeś iż firma X powinna dokończyć robotę to wynika iż powinna jeszcze trochę poprawić. Najlepsze jest to że zanim napisałem tutaj na forum, to zwróciłem się do wspomnianej firmy X i otrzymałem odpowiedź iż oni wszystko zrobili i nie widzą iż mam coś dokończyć .

Przed przekazaniem auta białych kropek nie było. Oczywiście na masce i zderzaku były odpryski; byłoby dziwne gdyby ich nie było, samochód w końcu ma już 4 lata. Najgorsze jest to że samochód odebrałem wieczorem więc nie wszystko było widoczne,więc zdjęcia zrobiłem z samego rana. Poniżej link na którym widać więcej niedociągnięć. http://1drv.ms/1Llmjap

Taki był zakres prac: - mycie wstępne - mycie zasadnicze - mycie profili drzwiowych, zakamarków, szczelin - mycie kół i nadkoli - odsmalanie, deironizacja, dekontaminacja lakieru - trzy lub czterostopniowa korekta lakieru, usuwa 90-100% rys dzięki czemu lakier odzyskuje głębię, kolor i lustrzane odbicie - polerowanie lakierowanych słupków oraz lamp - odtłuszczenie lakieru - zabezpieczenie powłoką kwarcową Max Protect UNC-R (2 letnia ochrona).

Możesz rozwinąć ?. Co to jest APC ?.

Mam pytanie. Dwa tygodnie temu miałem robiony "auto detailing" po którym pokazało się pełno białych kropek, pytanie co z tym teraz zrobić ?. Czy pozostaje tylko malowanie ? http://1drv.ms/1KAhuwW

Witam wszystkich na forum