Lancia delta integrale

[polo33]

Witam Jest to mój pierwszy temat w PSB, w zeszłym tygodniu trafiło do mnie to włoskie cudo na odświeżenie lakieru i zabezpieczenie powłoką. Jakość zdjęć nie powala bo robione tylko telefonem Swirle głównie schodziły po paru przejazdach PF2500, miejscowo musiałem działać fg400 na twardej gąbce. Cała praca zajęła mi 5 dni po parę godzin w sumie wyszło niecałe 41. Lancia miała 10 lat położony świeży lakier, dość miękki łatwo się poddawał, niektóre głębsze rysy zostały lecz była obawa przed przebiciem przy mocnym cięciu.

 

 

Mycie

Pianownica Marolex Master 2000 (1 filc, niebieska dysza, 50ml na litr wody piana Shiny Garage)

2 wiadra, szampon 4nano ultra violet,

Glinkowanie: Valetpro pomarańczowa

Rękawica flexi wełniak

Osuszanie ręcznik waflowy poorboys

 

Korekta:

Pasty:

Menzerna FG400, pf2500, ff3000 , UC

 

Pady:

Boll 75mm biały, żółty

Flexipads: Żółty 135mm, biały 135mm

No name: biały i pomarańczowy, czarny waflowy

 

Taśma zabezpieczająca Blue dolfhin i boll

IPA (1:1) z wodą destylowaną i zmywacz sylikonowy

 

Narzędzia:

K2 Pro

Miernik Grubości Lakieru

 

Metalohalogen 2x230W , Latarka Cree

 

Zabezpieczenie

Szyby: Rain X

Gyeon Mohs i Q2M CURE

 

Felgi i opony: Tenzi prix, tenzi enjee, 4nano rim cleaner , megs endurance

 

Końcówki wydechu: Autosol do aluminium

 

Pacjent:

 

Mycie:

 

 

 

 

 

 

Wjazd do garażu i rzut oka na lakier:

 

 

 

Maska:

Klapa:

 

Błotnik tył:

 

I tniemy:

Zdjęcia po wyjeździ z garażu:

 

Potem przygotowanie lekieru pod powłokę i nałożenie 2 warstw w odstępie 12 godz.

 

Efekt końcowy:

 

Lakier zyskał sporej szklistości i ładnej głębi, co do pracy z powłoką Mohs bardzo przyjemnie jedynie dość mocno zapach drażni ale maseczka jest w zestawie Wiem, że zdjęcia nie są najlepszej jakości ale następnym razem zabieram aparat obowiązkowo. Dla ciekawskich auto ma ponad 340KM także jakich mało.

 

Pozdrawiam

[zabiello]

Efekt super i robota jak najbardziej na plus. A jeśli chodzi o samochód to świetny youngtimer

[alberto]

Takie auto powinno być dowalone błotem a nie błyszczeć

[daniel87]

Wszystko ładnie pięknie, ALE jak dla mnie "lista marzeń" (w tym przypadku pewnie zrealizowanych) do usunięcia

[Artih]

Śliczne auto-legenda i fajna praca

[malypb]

[macra]

Auto pierwsza klasa Mój dream car z dzieciństwa

[SewerynD]

Robota super ! tylko te wlepy na Lancii bez komentarza

[Frycu75]

Też się zastanawiam po co ta "lista płac" ale o gustach się nie dyskutuje. Jak polerowałeś przy tych nalepkach ? Auto w takim zestawieniu to już prawdziwy rodzynek W tym wypadku połysk jest - to nie biała rajdówka

[bond]

Dobra robota, co z naklejkami ? jak sie pracowali "obok" nich ? Dzialo sie cos jak traciles padem ? Oklejales ?

[diablo228]

KOnkret robota auta można pozazdrościć

[polo33]

Zapomniałem napisać bo rzeczywiście był problem co do naklejek, ponieważ bałem się, że nawet na polishingu coś mogę zahaczyć dlatego pf2500 jechałem obok nich, a sam lakier między naklejkami udało się zrobić na czarnym waflu z ff3000. Sam zazdroszcze tego auta tym bardziej że worek pięniędzy teraz warte

[SewerynD]

MARTINI RACING X3 !

[Shaddy]

Piękny rajdowy klasyk i chyba obok audi quattro najlepsza rajdówka w historii. Praca również bardzo przyjemna, podziwiam za cierpliwość przy najlejkach

[adk]

Też się zastanawiam po co ta "lista płac" ale o gustach się nie dyskutuje

 

A no po to, że wersja rajdowa w oryginale poza malowaniem Martini też miała takie naklejki.

W tym przypadku to nie wiocha

 

Piękne auto.