Problem z Paint Detectivem.

[Sucre]

Witam, wczoraj dałem miernik koledze żeby sobie auto sprawdził ale okazało się że urządzenie z jednym przyciskiem go przeroslo i coś poprzestawiał. Miernik zamiast pokazywać np. 120um pokkazue wartości np. 4,5 lub 7,8um. Ktoś się spotkał z czymś takim?? Dodam że jestem na wyjeździe i nie mam pytek do kalibracji.

[AutoDetailing]

Przytrzymaj przycisk włączania/wyłączania przez około 5-10s.

[Sucre]

Robiłem tak, zmieniają się wtedy opcję np. jednostki, kalibracja itd. Marcin miałeś już taki problem kiedyś??

[daleth]

Jak pamiętam jest tam opcja kalibrowania. pewno się poprzestawiało. W zestawie powinny być płytki, trzeba przystawić i skalibrować ponownie.

[tukolarz]

Hehe, a moim zdaniem to Ci kolega tylko jednostkę zmienił z "Microns" na "Mils" i miernik wszystko pokazuje jak należy. Pewnie w dolnym prawym rogu zamiast "um", masz: "mil". Żeby powrócić do mikronów: Włącz miernik, potem przytrzymaj przycisk aż poprzez OFF dojdziesz do pierwszej opcji "UNIT", puść przycisk...i już .

 

BTW. 1 mil to 1/1000 cala, więc 120 um to ok. 4,7 mil, 200 um to ok. 8 mil itd. itd., więc pomiary są OK.

[Sucre]

Tukolarz pisałem w pierwszym poście że wyświetla w mikronach.

[AutoDetailing]

Myślałem, że masz taki problem, jaki opisał Tukolarz.

Tu: http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic. ... ht=#173514 masz instrukcję, może to Ci pomoże.

[zajonc]

Sucre, też tak miałem pożyczyłem koledze do oględzin auta i otrzymałem rozkalibrowany podejrzewam w moim przypadku jak i Twoim, koledzy mierząc lakier przytrzymali za długo przycisk i zrobili kalibracje miernika na lakierze u mnie akurat pokazywał 60/70 um na moim lakierze gdzie powinno być 130/140 um miernik pokazywał tylko błędnie Fe, nFe było w normie

[Sucre]

No właśnie tak jest u mnie, zauważyłem że aluminium mierzy tak jak trzeba. No nic, po powrocie do Polski zrobię kalibrację.

[tukolarz]

Sucre, a ha. Wartości były bardzo zbliżone, więc pomyślałem, że nie przypatrzyłeś się dokładnie jaką masz aktualną jednostkę (będąc pewnym, że masz um), a wskazywane wartości były bardzo podobne do tego co się dzieje przy przypadkowej zmianie .

 

Jak Ci się spieszy to możesz zrobić "druciarską" kalibrację na miejscu. Jak? Wykorzystaj jakąś nieutlenioną powierzchnię stalową, jako zamiennik płytki, np. zimną tarczę hamulcową (błąd będzie bardzo mały), a w domu poprawisz na płytkach .

[zegarek]

A te płytki do kalibracji nie mają przypadkiem konkretnych grubości typu 100, 200 mikronów?

[zajonc]

płytki są "zerowe" natomiast folie są do sprawdzenia dokładności pomiaru