Gyeon TRIM , RIM , MOHS

[HubertRinkon]

Witam

 

może i ja się podzielę swoimi odczuciami .

 

Zaczynamy wg mnie od najlepszego produktu TRIM

 

czemu najlepszy hmm bo do tej pory nie spotkałem się z produktem który mógłby być porównywalny do gyeon trim .

 

Aplikacja bardzo łatwa , produkt zdecydowanie przyciemnia plastiki .

Trwałość to największy plus tej powłoki na plastiki (nic jej nie rusza nawet piana do samochodów ciężarowych Wurth - koncentrat)

 

 

kropelki te zdjęcia niech posłużą też do kropelek MOHS

 

Moja Ocena 10/10

 

RIM

 

Tutaj sprawa wyglądała ciut inaczej

Po dokładnym umyciu felgi zostały przetarte duża ilością IPA oraz dedykowanego produktu przed położeniem powłoki ( PREP ) .

 

Aplikacja bardzo łatwa .

W porównaniu do wosków które stosowałem nie robi już takiego szalu WOW jak Trim wśród plastików .

 

Oczywiście jest to produkt który jest lepszy ale nie jest to tak spektakularne .

 

 

Pierwsze mycie po ... .

 

Po 900 km od mycia

 

przy takim przebiegu i myciu samą zimną wodą przydałoby się użyć chemii bo felga nie jest idealnie czysta ( ale wygląda bardzo dobrze )

 

http://www.youtube.com/watch?v=UOp7AsVYIgQ&feature=youtu.be

 

przebieg 400 km ( ale warunki hmm zobaczcie sami )

Ps. Ja zakładałem zimowe koła nie miałem znaczków .

 

 

dla przypomnienia to sama woda

 

 

Felgi umyły się bardzo dobrze musicie uwierzyć na slowo bo nie zrobiłem zdjęcia ( tylko te w trakcie ale i one pokazuja siłe RIM )

 

MOHS

 

Łatwość w aplikacji i docieraniu na ogromy plus nie ma z tym problemów .

Powłoka w widoczny sposób przyciemnia lakier .

 

Niestety tutaj nie mam testu długodystansowego bo powłoka leży na aucie około 400 km .

 

Zaczęło się od porządnego mycia , iron , piana max itp następnie korekta , IPA bardzo dużo ipy i bardzo dużo PREP .

 

 

 

tak wyglądał lakier po korekcie

 

 

na porsche wykorzystałem około 35 ml produktu ( położone zostały 3 warstwy )

2 warstwa nieco po 2 h ( wiem wiem powinny byc 4 h )

3 warstwa po 10 h

 

Auto trzymane cały czas w garażu temp 22 st .

 

 

 

na test długodystansowy przyjdzie odpowiedni moment póki co niski przebieg nie pozwala mi się wypowiedzieć w 100% .

Zrobię z 5000 km i dam znać co i jak

 

 

 

Nie na temat przy okazji

 

Końcówki 400 km temu

 

 

Dziś

 

karcher vs PA ( nowość u mnie )

 

W bańce karchera koncentrat w PA 20% koncentrat ( piana wurth )

 

https://www.youtube.com/watch?v=JgCL_87A3kU

[Marcin_M]

Widziałem na żywo. Produkty Gyeona do plastików i felg robią robotę. Hubert jak zawsze w klasie

[HubertRinkon]

CD2 ( moze ktoś połączy to bo ucina posty ) dzięki

 

przebieg 400 km ( ale warunki hmm zobaczcie sami )

Ps. Ja zakładałem zimowe koła nie miałem znaczków .

 

 

dla przypomnienia to sama woda

 

 

Felgi umyły się bardzo dobrze musicie uwierzyć na slowo bo nie zrobiłem zdjęcia ( tylko te w trakcie ale i one pokazuja siłe RIM )

 

MOHS

 

Łatwość w aplikacji i docieraniu na ogromy plus nie ma z tym problemów .

Powłoka w widoczny sposób przyciemnia lakier .

 

Niestety tutaj nie mam testu długodystansowego bo powłoka leży na aucie około 400 km .

 

Zaczęło się od porządnego mycia , iron , piana max itp następnie korekta , IPA bardzo dużo ipy i bardzo dużo PREP .

 

 

 

tak wyglądał lakier po korekcie

 

 

na porsche wykorzystałem około 35 ml produktu ( położone zostały 3 warstwy )

2 warstwa nieco po 2 h ( wiem wiem powinny byc 4 h )

3 warstwa po 10 h

 

Auto trzymane cały czas w garażu temp 22 st .

 

 

 

na test długodystansowy przyjdzie odpowiedni moment póki co niski przebieg nie pozwala mi się wypowiedzieć w 100% .

Zrobię z 5000 km i dam znać co i jak

 

 

 

Nie na temat przy okazji

 

Końcówki 400 km temu

 

 

Dziś

 

karcher vs PA ( nowość u mnie )

 

W bańce karchera koncentrat w PA 20% koncentrat ( piana wurth )

 

https://www.youtube.com/watch?v=JgCL_87A3kU

 

https://www.youtube.com/watch?v=JgCL_87A3kU

[g.pajak]

TRIM (...) do tej pory nie spotkałem się z produktem który mógłby być porównywalny do gyeon trim

 

+1 Dołączam się do opinii Huberta, najbardziej rewolucujny produkt z całej palety Q2 od Gyeon'a. (nie liczę dwóch "asów" z Q2M )

Moja Ocena 10/10

znów +1 - produkt w zasadzie bez wad. W 100% wart swojej ceny.

 

HubertRinkon, obszerne testy - super

 

Ciekawe jak TRIM ma kładach będzie się trzymał

[HubertRinkon]

g.pajak, Asów jeszcze nie mam jak tyko pojawią się u mnie to też z chęcią przetestuje .

Mam już nawet odpowiedniego kandydata

[Piotrek]

Ciekawe jak TRIM ma kładach będzie się trzymał

 

A czemu ma się nie trzymać ?

U mnie jest już ponad 5 miesięcy i nigdzie się nie wybiera.

Przyciemnienie cały czas jak zaraz po aplikacji, właściwości hydrofobowe też.

[g.pajak]

A czemu ma się nie trzymać ?

Chodzi mi o warunki w jakich bardzo często użytkowane są kłady. Przeważnie mają gorzej niż Twój czy mój samochód

 

Nie będzie to dla mnie żadnym wyznacznikiem, po prostu jestem ciekaw

 

U mnie Q2 RIM na razie przejechał ponad 2000km, ale szyyyyybko będzie więcej, także zobaczymy Wrzucę jakieś spostrzeżenia do Twojego tematu

[Evo]

Teraz jak mamy podział na kategorie w testach, to prosiłbym o umieszczanie oddzielnych tematów dla każdego z produktów Będzie czytelniej dla wszystkich.

[sobka01]

HubertRinkon, fotki nie banglają...

[voldi22]

Pozwolę podłączyć się pod test Huberta. W zamian za rabat grupowy, zobligowałem się do opublikowania testu zakupów. Na pierwszy, wiosenny ogień poszedł Gyon RIM, który wylądował na letnim komplecie mojego samochodu.

 

Opakowanie:

 

+ Solidne opakowanie

+ Przejrzysta instrukcja w języku polskim

+ Kilka ściereczek, które z uwagi na charakter powłoki okazały się być jednorazowymi

 

 

Aplikacja:

 

 

 

 

 

Tutaj mam odmienne zdanie niż Hubert, możliwe iż to mój początek jeżeli chodzi o obcowanie z powłokami.

 

Felgi przed aplikacją zostały porządnie umyte (Tenzi Alux + SNB + IronX), wyglinkowowane i na koniec przetarte Prepem. Po aplikacji umieszczone zgodnie z instrukcją w cieplejszym pomieszczeniu na kilka dni.

 

Starałem się obficie aplikować produkt na każdą felgę, natomiast mimo to miałem problem żeby zobaczyć gołym okiem gdzie już nałożyłem powłokę. Korzystałem ze światła dziennego + strumień z halogenu więc koło było oświetlone prawidłowo.

 

Nie jestem również do końca zadowolony ze ściereczek umieszczanych na gąbce. O ile na dużych powierzchniach wewnątrz to rozwiązanie wyśmienite, to na zewnętrznym wzorze wolałem posiłkować się płatkiem kosmetycznym.

 

Spolerowanie produktu nie stanowi żadnego problemu, podobnie jak zapach, który nie jest bardzo dokuczliwy. Wydajność bardzo wysoka, zdjęcia przedstawiają obfitą aplikację na 4 felgi.

 

 

Efekt:

 

Kropelkowanie, odprowadzanie wody na bardzo wysokim poziomie. Więcej będę mógł powiedzieć w trakcie testu, który co jakiś czas postaram się aktualizować.