Naprawa chromowanego grilla

[M4ciek]

No i stało się, o czym pisałem w 'Luźnych' (co mnie wkurzyło) - pies samobójca wbiegł mi pod auto powodując taką oto między innymi szkodę

 

Jak widać, jest to pęknięta ramka chromowanego grilla (Audi), jednak cała rzecz w tym że auto mam 'delikatnie' zmodyfikowane i jest to de facto grill od S-ki (S3), a co za tym idzie - towar nawet na allegro - mocno drogi

 

Pozostałe uszkodzenia to spory odprysk i pajęczyna na lakierze (cały do odmalowania) oraz popękana kratka halogenu (tania nie jest ale da się przeżyć).

 

Zatem zanim zdecydowałbym się ostatecznie na zakup nowego/kolejnego grilla, chciałbym wyczerpać wszelakie możliwości jego naprawy (o ile to możliwe).

 

Nie ukrywam, że liczę na Wasze sugestie, każdą ofertę bezpośredniej pomocy również rozważę

ps: jestem po wstępnym kontakcie z M Smart (msmart.pl) ale właściciel na razie uczciwie przyznał się że czegoś takiego nie robił, w związku z czym nie chce raczej się tego podejmować.

[Gość]

Lakierowanie samego zderzaka nie jest jakimś problemem.

Ramka...Jeśli jest plastikowa i powlekana to można pospawać (u mnie ok 70zł) wyszlifować,zapodkładować i prysnąć "fantachromem".

Tak to widzę tragedii nie ma

[Swoop]

A może ramka jest wymienna, więc dorwać jakiegoś grila tanio i podmienić?

[wodnik_9]

Zapoznaj się z hasłem metalizacja próżniowa

[Lukas G]

Zapytaj w aso czy ramka to oddzielny element, moze nie ma tragedii cenowej (do A4 B7 s-line ramka nie wystepuje;()

Poza tym widze trzy opcje, pierwsza to podklejenie od spodu samej ramki i jezdzenie poprostu z lekko widocznym peknieciem. Druga to podklejenie i oklejenie calosci folia chromowana lub prysniecie fantachromem (mysle ze folia bedzie odporniejsza) A trzecia opcja to ta ktora sam wybralem w podobnej sytuacji z grilem w moim dupowozie. Ramka poklejona i pomalowana na piano black, gril pomalowany na czarny metalik mat, ogolnie wyszedl z tego taki shadow line. Kolor auta mam identyczny.

[spons]

Lakierowanie samego zderzaka nie jest jakimś problemem.

Ramka...Jeśli jest plastikowa i powlekana to można pospawać (u mnie ok 70zł) wyszlifować,zapodkładować i prysnąć "fantachromem".

Tak to widzę tragedii nie ma

 

Podpisuje sie pod tym, tylko nie wiem czy zamiast psikac, nie lepiej dac do galwanizacji czyjak to sie tam zwie.

[jmajka]

A nie lepszym rozwiązaniem było by zgłosić z ac bo grill jeżeli jest nie rozbieralny to do wymiany kratka do wymiany i naprawa zderzaka więc to trochę wyjdzie

[Lukas G]

Podpisuje sie pod tym, tylko nie wiem czy zamiast psikac, nie lepiej dac do galwanizacji czyjak to sie tam zwie.

 

Nikt Ci tego nie zrobi, plastik na ktorym jest warstwa metalu nie jest odporny na temp. A raz ze trzeba metal naprawic np cyna na goraco, dwa calosc dac do wytrawienia i miedziowania. Nawet jesli znajdzie sie zaklad z odpowiednia technologia to bedzie to drozsze niz gril w aso.

[Gość]

Dlatego sugeruję fantachrom.

Po dobrym przygotowaniu powierzchni efekt wzorowy

 

[ Dodano: 7 Grudzień 2011, 10:03 ]

Z resztą lakier o którym mówię kosztuje 600zł za kg więc coś w tym jest

[M4ciek]

lakierowaniem (na 2 kolory) i regeneracją zderzaka się nie przejmuję, kratkę widziałem za 150zł - to i tak sumarycznie mniej niż za sam nowy grill

 

Swoop, Lukas G, ramki nie wymienię, od S jest inny kształt niż w zwykłej wersji lub S-Line, inaczej bym już kombinował bo jego koszty są mniej więcej takie, że w ASO ~1100 zł, na Allegro w symbolicznie mniejszych pieniądzach (pow.1000); dodatkowo sama ramka wg. ETKI (katalog części VAG) dla wersji "S" jest niedostępna.

 

jmajka, o AC (PZU) też myślałem, ale nie zgłaszałem wcześniej zmiany wyglądu zewnętrznego auta i dlatego mam obawy czy by mi to uznali

 

sama ramka faktycznie wydaje się być plastikową, powlekaną - myślałem więc od razu o spawaniu, ale pomysł z tym całym fantachromem wydaje się sensowny, natomiast wersję z obklejeniem całości skonsultuję w sobotę

[spons]

plastik na ktorym jest warstwa metalu nie jest odporny na temp

 

Nie wiem jak jest w grillu z Ski, ale u mnie w A3 to byl zwykly plastik galwanizowany...

[Lukas G]

spons,

Nie da sie naniesc powloki galwanicznej na plastik. To proces elektrochemiczny i zwiazku chromu pokryja tylko cos co przewodzi prad. Tez zawsze myslalem ze to jakis fantastyczny wynalazek chromopodobny jest na atrapach i listwach samochodu. Byz moze w niektorych przypadkach tak jest ale moge podeslac foto uszkodzonej rami od grila S-lina z A4 B7, po przeszlifowaniu okazuje sie ze pod chromem jest miedz. Bardzo cieniutka powloka ale jest. Na odblysniki reflektorow samochodowych jest jeszcze cos chromopodobnego nanoszonego metoda napylania prozniowego, ale nie wiem jak jest tutaj z odpornoscia na warunki atmosferyczne. Przypuszczam ze kiespsko.

[spons]

pod chromem jest miedz

 

No to by wyjasnialo te zielone syfy na elementach 'chromowanych'

 

W takim razie zostaje chyba tylko metoda minetoo albo folia.

[Lukas G]

I jeszcze jedna, moze sie pomylilem co do napylania prozniowego. tutaj firma ktora siwadczy takie uslugi. Pierwsza lepsza znaleziona w necie, chwala sie wytrzymaloscia powloki, moze faktycznie juz daje rade A co do chromowania plastiku to pobierzeni przegladajac litereature juz co nieco wiem, nanosi sie wastwe miedzi w porocesie w kotrym trzeba uzyc chlorku palladu. Calosc podobno mega droga i dlatego stosowana tylko w masowych produkcjach

[MM.MM]

Ja bym zderzak pomalował, a o ramce zapomniał i zostawił to pęknięcie

[kamilgt]

Ramka poklejona i pomalowana na piano black,

 

ja bym w to poszedł

[jmajka]

 

jmajka, o AC (PZU) też myślałem, ale nie zgłaszałem wcześniej zmiany wyglądu zewnętrznego auta i dlatego mam obawy czy by mi to uznali

 

 

a to już zmienia postać rzeczy, choć jak nie zgłaszałeś tego na policję lub coś w tym podobnego albo jak na zdjęciach z ac nie mam uszkodzenia to zawsze można powiedzieć że to się w wczoraj stało

[Swoop]

 

jmajka, o AC (PZU) też myślałem, ale nie zgłaszałem wcześniej zmiany wyglądu zewnętrznego auta i dlatego mam obawy czy by mi to uznali

 

 

a to trzeba zgłaszać taką zmianę? ja pierwsze słyszę, co nie znaczy, że nie trzeba - pytam tylko

[M4ciek]

odnośnie ubezpieczenia AC - ubezpieczałem po zakupie w 2008 i wtedy były fotki, ale auto było w 100% seryjne, teraz takie nie jest :-P

 

a po zdarzeniu czytałem OWU dla AC w PZU i jest wzmianka, że wszelakie zmiany należy zgłaszać do nich pod rygorem niewypłacenia odszkodowania.

[Tworek]

M4ciek, na Twoim miejscu poszedł bym w oklejanie taśmą, jest to raczej mniej kosztowna operacja, a będzie wyglądał jak nowy.

 

PS. co do zmiany zew auta w PZU, czy innym ubezpieczycielu jest to niezbędne do wyegzekwowania późniejszego odszkodowania. Znam przypadek, że znajomy robił przeróbkę zwykłego Leona, na Top Sporta, nie zgłosił zmiany body do, w tym przypadku PZU, i miał kolizję - przedni i tylni zderzak do wymiany. Ostatecznie odszkodowanie została mu wypłacone za zwykłe body od Leona.