Kia Rio [korekta lakieru]

[cash]

Witam

Bohaterem dzisiejszej relacji jest Kia Rio w kolorze czarny metalic, autko żony kolegi z forum Nie ma co tu wiele pisać, jak widać po zdjęciach było co robić

Lakier w pracy dość przyjemny, na większości elementów wystarczyły dwie kombinacje, jedynie maska, która była lakierowana wymagała więcej zabawy

 

Czas ok. 26h (rozłożone na 3dni)

 

Mycie

Bezdotykowa: Gloria+ Valet PRO Natural

Potem 2 wiadra, szampon DJ BTBM,

Glinkowanie: Bilt Hamber (soft)

 

Korekta:

Pasty:

Menzerna FG500, FF 3000

3M: żółty korek EF, niebieski korek UF

Meguiars: #205

Pady:

3M: zielony, żółty, niebieski (150mm i 75mm)

Flexipads: biały (cutting) pomarańczowy (polishing)

 

Taśma zabezpieczająca 3M scotch (niebieska), kiedy się skończyła została użyta taśma malarska

IPA (1:1) z wodą destylowaną

 

Narzędzia:

Festool shinex rap 150

Miernik Grubości Lakieru MGL 4B

Metalohalogen 150W + Brinkmann

 

Wykończenie

 

Zymol: HDC + Glasur

 

Grubość lakieru:

 

 

Lakieru jak widać nie wiele, szczególnie w dolnych partiach samochodu, gdzie wartości wynosiły ok 60um.

 

Oględziny:

 

 

50/50 (po fg500) + na gotowo (megs #205)

 

 

Efekt końcowy z zestawem Zymol: HDC + Glasur

Niestety tego dnia miałem do dyspozycji nie najlepszy aparat

 

 

Dziękuje za uwagę

[Guest]

Źle to nie wyszło Myłeś auto po korekcie?

[cash]

Myłeś auto po korekcie?

 

Oczywiście ewentualna "chmurka" to pocący się wosk, a nie pozostałości po paście

Glinka po dachu była zielona, a po tylnym zderzaku czarna. Zdjęć nie posiadam co nie znaczy, że nie glinkowałem

[Sucre]

Widzę że profi przygotowanie Efekt bardzo fajny, zdjęcia w słonku piękne. Ile czasu Ci zajęło ogarnięcie na tip top??

[cash]

Ile czasu Ci zajęło ogarnięcie na tip top??

O dzięki zapomniałem napisać już jest edit.

ok.26h

[Camel-]

cash, dobra robota

[Puch]

Świetna praca, w ogóle ładna wersja tego Rio, fajnie dobrane felgi

Masz jakieś zdjęcia środka ?

[cash]

Dzięki Panowie

 

Masz jakieś zdjęcia środka ?

Niestety nie, moim zadaniem był lakier Wnętrze natomiast jasne i bardzo przyjemne.

[gruby_RS]

Dobra praca i solidne, niedoceniane autko nowy model pewnie juz pozamiata w klasie...

 

 

...podobnie jak "Glazurek" na czarnym lakierze daje rade, zgadza sie?

 

 

p.s. fajny pomysl taki "look around" z Brinkmannem

 

 

[red]

A tak się właśnie zastanawiałem, czy wrzucisz relację

Auto faktycznie się udało w fajnej wersji kupić (mocny z niego maluch - diesel 110KM) - to wnętrze jasne i dość ładne, ale bardzo się brudzi

[gruby_RS]

mocny z niego maluch - diesel 110KM

 

jeździlem troche Getzem 1.5 tylko że opcja 88km - suuuper fajnie, to na 110 można spokojnie straszyć Paski tedeiki.

[yukon]

bardzo ładnie

 

może do wnętrza jakiś impregnat do tkanin?

[cash]

...podobnie jak "Glazurek" na czarnym lakierze daje rade, zgadza sie?

 

"Glazurek" na każdym wygląda świetnie ale brat HDC też odwala kawał roboty.

 

suuuper fajnie, to na 110 można spokojnie straszyć Paski tedeiki.

 

Od pasków jest lżejsza o jakieś 200-250kg mocy jej nie brak

[luksus]

Fajnie to ogranąleś

Ale w garażu to zaczyna miejsca widzę brakować

[rychu]

Super teraz Kijanka wygląda

 

Ale ta oszczędność lakieru, szczególnie w dolnych częściach nadwozia (tam to powinno być więcej a nie mniej) trochę mnie przeraża. Nawet nie wiedziałem, że może być tak mało bo z informacji na forum można wywnioskować że poniżej 100 to już cienko ale 60!?

A ile zebrałeś w czasie korekty?

[cash]

A ile zebrałeś w czasie korekty?

 

Mój miernik nie należy do czołówki w swoim fachu i służy mi bardziej w rozeznaniu niż w dokładnym określaniu moich poczynań nad lakierem. Już nie wiem czy bałem się przykładać czy zwyczajnie zapomniałem, wydaje mi się, że granicy błędu nie przekroczyłem. Naprawdę jest ciężko coś nabroić, a wartości rzędu 6-8um są przepisane dla naprawdę "brutalnych" kombinacji. Znałem mniej więcej historie auta i nie miałem potrzeby przykładać miernika co 1-2cm.

Dość owijania, przy najbliższej okazji postaram się to sprawdzić, z mojego doświadczenia obstawiam jakieś 2-4um

[vanquisz]

cash, dobra robota!

Lubie takie projekty; skromny rzeczowy opis, dobre zdjęcia, przyzwoity arsenał i głowa na karku.

 

Pozdrawiam

[Justyna]

bardzo ładnie wyszło

[cash]

Tak więc odświeżamy

 

Powodem tego są kolejne 4 zdjęcia... Dzieło pana lakiernika

 

 

 

 

 

 

 

 

Druga strona, oraz tam gdzie polerka pana lakiernika zdążyła się zatrzymać, widać, że pomimo miękkiego lakieru, odpowiednie dbanie się opłaca, widoczne szkody są bardziej wynikiem glinki (ponad rok po korekcie)

 

 

 

 

 

 

 

To teraz myk do konkretów, stronę gdzie była potrzebna poprawka po "polerce" zaatakowałem pastą URBAN ONE STEP, później całe auto zostało potraktowane SV CF PRO (kozak finish ).

 

 

 

 

 

No naoglądali się to starczy a poważnie nie było czasu na cykanie każdego przejścia...

 

 

 

 

Lecimy na finał czyli "wisienka", a raczej jej polska premiera

 

 

Tak to BOS, fajniejsze zdjęcia niestety wyszły rozmazane

 

 

I smarujemy

 

 

 

 

 

 

 

Polerujemy, co jest chyba prostsze od smarowania (z resztą to cecha charakterystyczna wisienek z SV)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I to tyle, krótko i na temat jak zawsze u mnie mam nadzieję, że się podobało... krytyka jak zwykle mile widziana

[Fr0styyy.]

Robi robotę ten lakier

[kubik]

Zapewne jedyna KIA smarowana BOSem

[miskieusz]

krótko ale treściwie.

Idealne miejsce żeby pokazać tafle lakieru, ten sufit odbijający się daje rewelacyjny efekt!

4 zdjęcie od dołu mój faworyt;)

[Evo]

Przytuliłby takiego BoSa.....

[JM63]

Nice reflections

Ale chyba fibra Ci trochę włókna zostawia

 

Jak to to pachnie?

[Sucre]

Odnoszę wrażenie że po BOS'ie wygląda lepiej niż po Glasurze...