Toldi Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 Witam, przyszła pora i na moje auto, pacjentem jest Mitsubishi Pajero z 2000r mam go od pol roku i postanowilem troche zadbac o jego lakier, i troche poprawić, chociaż wiem że nie uda mi się za wiele dizłać, bo poprzedni właściciele to raczej nie dbali o niego. Uzyte materiały i urządzenia: Myjka Karcher 5.55J + piana aktywna Eskimos, warunki atmosferyczne: pochmurnie, potem zaczęło padać. Po umyciu auta zabrałem się za glinkowanie glinką BILT HAMBER AUTO CLAY 200g, jako nawilżenie powierzchni posłużył mi deszcz Pogoda trochę popsuła mi plany, chiałem więcej zrobić pryz aucie a udało sie tylko niewielką część. po glinkowaniu maski: a to po glinkowaniu jedej strony samochodu: Z racji że lakier był w opłakanym stanie, pełno rys i to nie takich malych postanowiłem ostro go potraktować, w ruch poszła pasta FARECLA G3 najpierw na białej gąbce, potem ta sama pasta na czarnej. Pasta ta może nie jest jakaś super w pracy z pododu tego że robi straszny bałagan dookła, ale udało mi sie zabezpieczyć auto, wiec tylko ja byłem w białe kropki Na koniec zabezpieczyłem lakier politurą sonaxa, nic innego nie miałem akurat pod ręka. To są moje początki w auto detailingu i z czasem myśle że będe miał bardziej profesjonalne środki. a oto efekt mojej pracy: na tych fotkach widać chociaż troche różnice nadkole, a wypolerowana maska. (sorrki za fotki, ale robiłem je telefonem) No i to było by na razie na tyle, jak tylko będe miał wiecej czasu zabiorę się za reszte samochodu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastian Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 witam kolejnego kolege z Koszalina, ciesze sie ze nas jest coraz wiecej tutaj na forum, Misiek faktycznie wymaga duzo pracy ale jestes na dobrej drodze, od razu nie ma co szalec , po trochu . Najwazniejsze to czekac na wymarzoną cieplejsza pogodę.A praca jak dla mnie Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maru 123 Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 A praca jak dla mnie a dla mnie tak naprawdę to nic nie widać na tych fotkach, ani żadnych detali ani stanu lakieru Link to comment Share on other sites More sharing options...
miHoo79 Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 Noooo w sumie z tych fotek to malo wynika... Kup sobie testery innych srodkow (ostatnio ktos wystawial 3M) do do farecli juz nie wrocisz .. Co z tego ze auto okleisz jak wszystko inne wokol jest w biale kropki.... Co to za maszyna, ktorej uzywales?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toldi Posted March 18, 2011 Author Report Share Posted March 18, 2011 nastepnym razem zrobie lepsze fotki, maszynka to taka mała kątówka z regulacją obrotów, na razie nic lepszego nie mam, wiec radze sobie jak mogę. Link to comment Share on other sites More sharing options...
yukon Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 jak chcesz to ja mam te testery do odsprzedania. przydałoby się jeszcze lepsze światło do zdjęć. Link to comment Share on other sites More sharing options...
maly_marcin Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 mała kątówka z regulacją obrotów A najniższe obroty wynoszą? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toldi Posted March 18, 2011 Author Report Share Posted March 18, 2011 wiem wiem, robie na czuja, ale nie mam na razie wolnych środków na jakąś polerkę. yukon, chętnie kupiłbym ale to dopiero w przyszłym miesiącu Link to comment Share on other sites More sharing options...
yukon Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 w sumie to założyłem sobie, że jeżeli nie pójdą do końca przyszłego tygodnia to przelewam do swoich litrówek. potrzebuje opakowania od testerów Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toldi Posted March 18, 2011 Author Report Share Posted March 18, 2011 oki, to jak co ma czas do konca przyszłego tygonie, ale jak co to odeze się w poniedziełek-wtorek, oki [ Dodano: 19 Marzec 2011, 13:36 ] Kilka fotek w lepszym świetle: lakier na nadkolu bez poprawek: porównanie nadkole i polerowana maska: i fotki samej maski: Jeszcze troche takim malutkich rys zostało, ale i tak jestem zadowolony z efektu. A tutaj osłona koła zapasowego mimo polerowania jest nadal kupa rys, może problem tkwi że ona jest z plastiku i ktoś po prostu kiedyś nie umiejętnie to polakierował. Albo muszę ją czymś innym potraktować. i zbliżenie : Link to comment Share on other sites More sharing options...
SZyBA Posted March 19, 2011 Report Share Posted March 19, 2011 Powoli powoli i wychodzi na plus. Gratulacje Link to comment Share on other sites More sharing options...
kojak Posted March 19, 2011 Report Share Posted March 19, 2011 Od razu niczego się nie umie perfekcyjnie,powolutku,pomalutku trzeba próbowac,kombinowac i z czasem nasze"doświadczenia" będą się poszerzały. Na tych ostatnich zdjęciach maski już coś lepiej,bardziej widac. A moim zdaniem przy bardzo nie wielkich ilościach wody do G3 wcale tak strasznie nie jest i tak nie rozrzuca pasty. No,ale to tylko jest moje zdanie. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toldi Posted April 2, 2011 Author Report Share Posted April 2, 2011 z braku ładnej pogody, zabrałem się za silnik. Przed porządkami wyglądał tak: a po porządkach: użyty MEGUIARS ALL PURPOSE CLEANER w stężeniu 1:4, kilka pędzelków okrągłych i szczotek, na koniec jakis noname konserwant do plastików, nie miałem nic lepszego pod ręką. Czas pracy około 3h. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Beny.rac Posted April 2, 2011 Report Share Posted April 2, 2011 Witam, Ładna zmiana pod maską ... Tylko nie za duże te stężenie ??? Ja robiłem 1;10 i wyszło tez ładnie ... (chyba ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toldi Posted April 2, 2011 Author Report Share Posted April 2, 2011 chciałem raz a porządnie, ale i tak nie wszystko się udało, na tej jesnej pokrywie zostało kilka plam których nie udało mi się domyć. Co do stężnenia to na forum mi podpowiedzieli aby dać większe, do innych celów to używam 1:10, ale silnik jak widać był mega brudny. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SZyBA Posted April 3, 2011 Report Share Posted April 3, 2011 Bardzo ładnie teraz i serduszko czyste Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toldi Posted April 7, 2011 Author Report Share Posted April 7, 2011 moje 50/50, materiały pasta G3 i 2 pady, biały i czarny + coś co miało przypominać polerkę Ogólnie wyszło bardzo fajnie, ale są niedociągnięcia więc muszę jeszcze nad tym popracować. Wnioski: - kupić porządną polerkę (czaje się na Silverline Silverstorm) - zrezygnować z G3, myślę o M3 (żółty, zielony i niebieski korek, pierw może w wersji testowej) - zakupić lepsze pady (ale pierw zmęcze te co posiadam) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now