lakikwap Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 pro rider, tam siedzi gwint? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pro rider Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 pro rider, tam siedzi gwint? nie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lakikwap Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 aha, to już wiem co Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arab Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 i ja sie pochwale... no i jeszcze cos takiego probuje ulepic Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maly_marcin Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lakikwap Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damian Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 arab piękna ta a4 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vwosiu Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 pro rider, dobre masz to auto oglądałem z bliska w Żerkowie daje blaskiem po oczach Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SzaKal Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 spons Nie wiem czy wiesz ale właśnie wersja ALH ma już turbinę z wersji AFN czyli z zmienną geometrią łopatek, i w dodatku wersja ALH to różni się od wersji AFN tylko wtryskami, wieć 140 KM w ALH to NO PROBLEM ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spons Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Szakal, wiem o tym i dalej twierdze ze to nie mozliwe ASV z wiekszymi wtryskami i lekko wiekszym turbem po samym sofcie i to nie slabym wychodzi ok 140ps ALH z reguly robi sie na jakies 125 max 130ps przy naprawde zdrowym egzemplarzu i mocnym sofcie Po wymianie wtryskow na hybrydowe 0.216 i turbinie od 130pd mozna powalczyc o 150-160 koni ale seryjny IC jest juz zagotowany, a w cieple dni mozesz raczej zapomniec o mocy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kuba Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Dobra to i ja się trochę pochwalę: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SzaKal Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 spons, Hmm niewiem... ale powiem Tobie że jedziłem różnymi wersjami 1.9 TDI i np. wersje 130 KM jakoś zdaje mi się że słabo idą w porównaniu do mojego, a np. 2.0 TDI to już wogóle lipa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Administrator Evo Opublikowano 20 Grudnia 2010 Administrator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Dupohamownia to akurat kiepski wyznacznik tego jak auto jedzie w rzeczywistości, zwłaszcza diesel ze sporym momentem z dołu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fernando Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Evo, a jak już o silnikach mowa, to co tam u Ciebie siedzi i jaką mocą się legitymuje? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spons Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Bo auta po sofcie z reguly lepiej sobie radza bo inaczej rozwijaja moc w stosunku do serii. Przerobilem temat 1.9 tdi na wlasnej skorze, zarowno VP37 jak i PD praktycznie do kresu mozliwosci i wiem co mowie Hamowales auto? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SzaKal Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Evo, Może dla Ciebie dupohamownia, ja to nazywam WRAŻENIA Z JAZDY i w każdym aucie są odczuwalne inaczej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Administrator Evo Opublikowano 20 Grudnia 2010 Administrator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 fernando ,ASV 110hp - totalna seria. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fernando Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Evo, dzięki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Administrator Evo Opublikowano 20 Grudnia 2010 Administrator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Na początku jak kupiłem był jakiś gówniany box włożony, ale zaczął się odzywać dwumas więc szybko wyleciał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SzaKal Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 Jeżeli ktoś chce podnieść moc z dieslu to box to nie za dobry pomysł, chyba że tylko trochę pojezdzić autem i go sprzedać ... Program trochę kosztuje ale biorąc pod uwagę że auto przy normalnej jeździe spali 0,5 do 1 L. mniej to kiedyś to się nawet zwróci [ Dodano: 20 Grudzień 2010, 21:41 ] spons Auto dopiero będę hamować po zmianie wtrysków, koleś który robił mi program, to nie jakiś pan kowalski ... tylko koleś który robi już to bardzo długo i tu w Opolu każdy go zna i chwali... On mi mówił że po zmianie wtrysków na te z AFN bedzię możliwe osiągniencie nawet 160 KM , znajomy ma paska 130KM po sofcie pojechał na hamownie i wynik 174 KM a najpelsze to że auto ma przejechane juz 370 tyś. i cały czas robi trasy PL-NL .Wiadomo wszystko ma swoje granice, gdy mu powiedziałem żeby mi troche duł podniusł to on powiedzał że nie bo dwusamówka może nie wytrzymać...i podniósł w okolicach 3 tyś. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michal55yh Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 To i ja zaprezentuje swoje autko: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SzaKal Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 michal55yh, Jaka pojemność ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
conrado Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 z tego co widać to 5cyl czyli 2.7cdi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SzaKal Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 2.7 i 3.2 to jedne z najlepszych ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
conrado Opublikowano 20 Grudnia 2010 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2010 3.2 jest konkret, ale 2.7 mniej pali Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi