Nasze pieszczochy

[lakikwap]

pro rider, tam siedzi gwint?

[pro rider]

pro rider, tam siedzi gwint?

 

nie

[lakikwap]

aha, to już wiem co

[arab]

i ja sie pochwale...

no i jeszcze cos takiego probuje ulepic

[maly_marcin]

[lakikwap]

[damian]

arab piękna ta a4

[vwosiu]

pro rider, dobre masz to auto oglądałem z bliska w Żerkowie daje blaskiem po oczach

[SzaKal]

spons Nie wiem czy wiesz ale właśnie wersja ALH ma już turbinę z wersji AFN czyli z zmienną geometrią łopatek, i w dodatku wersja ALH to różni się od wersji AFN tylko wtryskami, wieć 140 KM w ALH to NO PROBLEM ...

[spons]

Szakal, wiem o tym i dalej twierdze ze to nie mozliwe ASV z wiekszymi wtryskami i lekko wiekszym turbem po samym sofcie i to nie slabym wychodzi ok 140ps ALH z reguly robi sie na jakies 125 max 130ps przy naprawde zdrowym egzemplarzu i mocnym sofcie Po wymianie wtryskow na hybrydowe 0.216 i turbinie od 130pd mozna powalczyc o 150-160 koni ale seryjny IC jest juz zagotowany, a w cieple dni mozesz raczej zapomniec o mocy...

[kuba]

Dobra to i ja się trochę pochwalę:

 

 

 

[SzaKal]

spons, Hmm niewiem... ale powiem Tobie że jedziłem różnymi wersjami 1.9 TDI i np. wersje 130 KM jakoś zdaje mi się że słabo idą w porównaniu do mojego, a np. 2.0 TDI to już wogóle lipa

[Evo]

Dupohamownia to akurat kiepski wyznacznik tego jak auto jedzie w rzeczywistości, zwłaszcza diesel ze sporym momentem z dołu

[fernando]

Evo, a jak już o silnikach mowa, to co tam u Ciebie siedzi i jaką mocą się legitymuje?

[spons]

Bo auta po sofcie z reguly lepiej sobie radza bo inaczej rozwijaja moc w stosunku do serii. Przerobilem temat 1.9 tdi na wlasnej skorze, zarowno VP37 jak i PD praktycznie do kresu mozliwosci i wiem co mowie Hamowales auto?

[SzaKal]

Evo, Może dla Ciebie dupohamownia, ja to nazywam WRAŻENIA Z JAZDY i w każdym aucie są odczuwalne inaczej

[Evo]

fernando ,ASV 110hp - totalna seria.

[fernando]

Evo, dzięki

[Evo]

Na początku jak kupiłem był jakiś gówniany box włożony, ale zaczął się odzywać dwumas więc szybko wyleciał.

[SzaKal]

Jeżeli ktoś chce podnieść moc z dieslu to box to nie za dobry pomysł, chyba że tylko trochę pojezdzić autem i go sprzedać ... Program trochę kosztuje ale biorąc pod uwagę że auto przy normalnej jeździe spali 0,5 do 1 L. mniej to kiedyś to się nawet zwróci

 

[ Dodano: 20 Grudzień 2010, 21:41 ]

spons Auto dopiero będę hamować po zmianie wtrysków, koleś który robił mi program, to nie jakiś pan kowalski ... tylko koleś który robi już to bardzo długo i tu w Opolu każdy go zna i chwali... On mi mówił że po zmianie wtrysków na te z AFN bedzię możliwe osiągniencie nawet 160 KM , znajomy ma paska 130KM po sofcie pojechał na hamownie i wynik 174 KM a najpelsze to że auto ma przejechane juz 370 tyś. i cały czas robi trasy PL-NL .Wiadomo wszystko ma swoje granice, gdy mu powiedziałem żeby mi troche duł podniusł to on powiedzał że nie bo dwusamówka może nie wytrzymać...i podniósł w okolicach 3 tyś.

[michal55yh]

To i ja zaprezentuje swoje autko:

[SzaKal]

michal55yh, Jaka pojemność ?

[conrado]

z tego co widać to 5cyl czyli 2.7cdi

[SzaKal]

2.7 i 3.2 to jedne z najlepszych ...

[conrado]

3.2 jest konkret, ale 2.7 mniej pali