Nasze pieszczochy

[Borek]

To są felgi od wersji FR Monza 17x7.5 ET 38 i 225/45/17 czyli typowy OEM. Jeszcze jakieś czarne nawiązanie w postaci lusterek, może znaczka przedniego no i zaciski pomalować i można jeździć

[kamil_rosen]

Borek to w tle to twoje? Czy tylko dobre tło do zdjęć ?

 

Czy wy też uważacie, że Leon to jedno z ładniejszych samochodów z tam tych lat? I mimo iż wprowadzone z 15lat temu do produkcji to chyba zawsze pozostanie czymś fajnym?

Może i nie jest to nic specjalnego, ale ma coś w sobie ponadczasowego

[Borek]

kamil_rosen, właściciel takiego tła raczej nie jeździ Leonem

[ayrsen]

Lato założone + Pro-kit

Bardzo ładnie. Pro-kit do standardowych amortyzatorów?

[Borek]

ayrsen, tak, ale Top Sport ma seryjnie niższe sprężyny o 15mm i twardsze amory. W limitowanej wersji Supercopa Eibach jest w serii z tymi samymi amorami więc jest wszystko jak należy

[GracjanS4]

pro rider, Dobrze to wygląda

[pro rider]

pro rider, Dobrze to wygląda

 

Grancjan niebawem foto po "lifcie" wnętrza...

[LoozaQ]

Czy wy też uważacie, że Leon to jedno z ładniejszych samochodów z tam tych lat? I mimo iż wprowadzone z 15lat temu do produkcji to chyba zawsze pozostanie czymś fajnym?

Może i nie jest to nic specjalnego, ale ma coś w sobie ponadczasowego

Ciężko się z Tobą nie zgodzić

[the_rahzel]

ayrsen, tak, ale Top Sport ma seryjnie niższe sprężyny o 15mm i twardsze amory. W limitowanej wersji Supercopa Eibach jest w serii z tymi samymi amorami więc jest wszystko jak należy

 

U mnie po założeniu Eibacha po jakiś 20tys. seryjne amortyzatory powiedziały "pa pa" więc,nie licz na cuda.

[GracjanS4]

pro rider, Dobrze to wygląda

 

Grancjan niebawem foto po "lifcie" wnętrza...

 

Cały czas czekam

[kojak]

the_rahzel, ale 20 tyś na po założeniu eibachów na stare używane amorki, czy na nowe ?

[Aivars]

Nowy pieszczoch będzie przy czym działać

 

Obrazek

Obrazek

Obrazek

 

 

sorki za jakość zdjęć, robione telefonem...

 

 

Skad ta hondzina? Bo cos kojarze, chyba z moich okolic

[Borek]

the_rahzel, ale 20 tyś na po założeniu eibachów na stare używane amorki, czy na nowe ?

no właśnie, jak amory już miały ze 150 tys przelotu to tak czy siak ich koniec się zbliżał

[kojak]

Nie wiem w sumie jakim cudem, ale moje ori najprawdopodobniej ~ 25 000 wytłukły.

20 tysi to pewnie na jeżdżonych już amorkach, a tak się złożyło, że akurat the_rahzel, założył springi i dopiero wtedy "zauważał' że ich żywot dobiega końca.

[the_rahzel]

Owszem na uzywane,ale wystarczy poczytac na leonclub jak szybko ori amorki sie koncza po zalozeniu eibacha czy innej niskiej sorezyny..

 

Borek,ty tez zalozyles do starych amorkow,nie?

[Borek]

the_rahzel, tak, przypuszczalnie jeszcze fabrycznych czyli 140.000 przelotu

[the_rahzel]

Ja mialem tez fabryczne tylko ~ 60tys.,a przy ~85tys. wymienialem na nowe...

[borowa]

Dopóki mój ganiał na Eibachu było wszystko ok, po ok 185kkm na przeglądzie amory pokazały ok 60% przód, 40% tył (wiem, że to mało miarodajne, no ale...), mimo wszystko nie można było przyczepić się do prowadzenia.

Później wpadły czerwone H&R, miało być niżej a ostatecznie wyszło wyżej niż na Pro-Kit, zrobiło się twardziej i Leon został piłeczką pingpongową. Zmiana zupełnie na minus.

Aby ratować sytuację, przy 200kkm zdecydowałem się na KYB UltraSR (tak, wiem, na LCT nie polecane do obniżenia większego niż -30mm, przestudiowałem temat). Auto prowadzi się super (jeszcze są tuleje wahaczy od eRki i dolna rozpórka S3), jest bardzo twardo (za twardo na Lublin), niestety nadal jest wysoko (wcale nie jest niższy od Leonów na Pro-Kit, powiedziałbym, że nawet jest wyżej)... Na tym zestawieniu przelatałem dopiero 20kkm.

Z czasem zastanawiam się po co w ogóle ruszałem coś w zawieszeniu, skończyłyby się ori amory, kupiłbym np. Bilstein B4 sport i byłby spokój...

[KR54321]

Wiosno przybywaj

 

 

Das fantastischen vier

[Griffe]

Pogratulowac garazu, fury i podejscia. Kanapa jest, zasiasc wygodnie, lyskacz/browarek.szejk waniliowy - co kto lubi w reke i mozna sie delektowac widokiem

[the_rahzel]

Dopóki mój ganiał na Eibachu było wszystko ok, po ok 185kkm na przeglądzie amory pokazały ok 60% przód, 40% tył (wiem, że to mało miarodajne, no ale...), mimo wszystko nie można było przyczepić się do prowadzenia.

Później wpadły czerwone H&R, miało być niżej a ostatecznie wyszło wyżej niż na Pro-Kit, zrobiło się twardziej i Leon został piłeczką pingpongową. Zmiana zupełnie na minus.

Aby ratować sytuację, przy 200kkm zdecydowałem się na KYB UltraSR (tak, wiem, na LCT nie polecane do obniżenia większego niż -30mm, przestudiowałem temat). Auto prowadzi się super (jeszcze są tuleje wahaczy od eRki i dolna rozpórka S3), jest bardzo twardo (za twardo na Lublin), niestety nadal jest wysoko (wcale nie jest niższy od Leonów na Pro-Kit, powiedziałbym, że nawet jest wyżej)... Na tym zestawieniu przelatałem dopiero 20kkm.

Z czasem zastanawiam się po co w ogóle ruszałem coś w zawieszeniu, skończyłyby się ori amory, kupiłbym np. Bilstein B4 sport i byłby spokój...

 

H&R strasznie twarde ponoc,dla mnie Eibach to max co mozna utwardzic przy naszych drogach..Ja wychodze z zalozenia ze jak jeszcze nie zmienilem na seryjny zawias tzn ze jeszcze nie jest zle,jeszcze to toleruje,ale fakt ze coraz bardziej mam dosc telepania soe na dziurach... jeszcze ta belka z tylu

 

Na rownym to poezja jak dla mnie,wiecej mi nie trzeba,auto super siedzi na ziemi - mogloby nizej ale i tak juz ciezko jest parkowac przy naszych kraweznikach.Nie dosc ze miejsca donparkowania niema to jeszcze trzeba wybrzydzac,bo sie nie wjedzie.

 

 

Borowa,a polecasz czy odradzasz tuleje od Rki,bo jestem przed wymiana j soe zastanawiam

[borowa]

the_rahzel, tuleje wrzuciłem przy okazji wymiany prawie wszystkiego co się da w zawieszeniu, więc ciężko mi osobiście powiedzieć ile one same dały. Ale Stm z LCT wrzucił same tuleje, powiedział, że zmiana na plus, lepiej czuć auto, jest precyzyjniej, niby jeździłem jego Leo po zmianie, ale ciężko mi cokolwiek powiedzieć, ponieważ nie wiem jak było przed...

 

Wracając do H&R, w porównaniu do Eibacha są dużo twardsze, mam na bieżąco porównanie, bo moja ASV'ka stoi na Pro-Kit i amorach jeszcze seria seria. Komfort pomiędzy dwoma Leonami to przepaść...

[the_rahzel]

No to chyba sobie zapodam przy okazji wymiany sprzegla(gdzies za miesiac) i zobaczymy co to warte

[danielek.]

the_rahzel, Pakuj pełne tuleje od R tylko lemforder/y,są dużo wytrzymalsze niż seryjne z dziurami po bokach które wytrzymały u mnie 30 tys km (FEBI) przy seryjnym zawiasie i balonowych oponach 205/55 R16 . Pełne tuleje mam już jakieś 20 tys km i nadal wyglądają jak nowe

[zmorka]

A to mój pieszczoch , kupiony za grosze, pracowałem przy nim dwa lata, zaczynałem od zardzewiałej ramy aż po każdą ale to dosłownie każdą śrubeczkę czy sprężynkę , kupa złomu i rdzy teraz cieszy moje oczy, wszystko ręcznie robione, za wyjątkiem chromów, a jak pięknie mruczy , a jak fajnie się na niej jeździ ( a po ostatnim motocyklu miało nie być więcej żadnego ) ma już grubo ponad 20 wiosen

 

 

[ Komentarz dodany przez: rychu: 25 Luty 2014, 21:09 ]

Fotka za duża.