Nasze pieszczochy

[bucki]

Czerwień mondeo miażdży

[Gość]

Całe zdjęcie jakieś takie przeczerwienione. Domy bardziej czerwone, trawa i kostka też. Aparat nie poradził sobie z ustawieniami.

[kupusso]

Całe zdjęcie jakieś takie przeczerwienione.

szkoda że nadkola i opony niezaczernione

[DJ]

Całe zdjęcie jakieś takie przeczerwienione.

szkoda że nadkola i opony niezaczernione

 

to nie aparat tylko stara nokia N73 wiec i tak bardzo fajnie wyszlo

[dżepetto]

DJ jestem pod wrażeniem, że z wyglądu zdjęcia odgadłeś czym było robione...rzeczywiście N73

[MyszaKr]

DJ jestem pod wrażeniem, że z wyglądu zdjęcia odgadłeś czym było robione...rzeczywiście N73

 

Eee tam czym robione, ja po patrząć na kąt padania światła, ilości samochodów mogę powiedzieć że zdjecie zrobione było w ostani wtorek około 14.57

[lakikwap]

Eee tam czym robione, ja po patrząć na kąt padania światła, ilości samochodów mogę powiedzieć że zdjecie zrobione było w ostani wtorek około 14.57

heheh

 

[ Dodano: 27 Marzec 2011, 14:20 ]

ISO 100 a czas ekspozycji ok. 0,002 tak mi sie wydaje.

[DJ]

Exif dlatego ja zawsze staram sie konwertowac zdjecia i wymazywac wszystkie informacje o nim ACDSee robi to automatem

[dżepetto]

Koledzy, ale czy to jest takie ważne czym , gdzie i kiedy było robione to zdjęcie

[lakikwap]

dżepetto, takie żarciki

[dżepetto]

lakikwap spoko

[LukaszK]

Moja FRka

 

 

i w końcu forumowa naklejka na miejscu

[uri90]

LukaszK, po cichu myślę o takim tylko w ciemnym kolorze najlepiej czarnym

Twoja się pięknie prezentuje

[SZyBA]

Widziałem na spocie w Wawie lecz wtedy na zimowym obuwiu. Fajne auto

[Justyna]

Justyna, a kiedy pochwalisz się swoim seatem?

 

wkońcu mogę pokazać auto choć fotki może nie najlepsze

 

Oto moje oczko w głowie

 

 

 

 

 

 

 

a tu w zimowej scenerii

 

[_Shadow]

mam taki sam kolor civica co Twoje toledo, kurde mało wdzieczny kolor do polerowania bo słabo efekty widac ;-/

[Evo]

Ja bym tam powiedział ze kolor idealny do auta na codzień bo to taki kompromis pomiędzy łatwością utrzymania a efektami naszych zabiegów.

[daniels]

na tego airbaga wyglada jakby puszka plaka wybuchła fajny kolorek

[rychu]

Justyna, pedał sprzęgła masz brudny

Fajna fura, ładne odbicie drzewa w drzwiach wyszło

[Gość]

Witam

Przedstawię moją niunię .

Fotki jeszcze robione przez handlarza półtora roku temu. Skubaniec czymś nasmarował furę że lakier wyglądał cud miód , a nie był polerowany (choć wcześniej pewnie się zdarzyło). W środku nawalone plaka aż ściekało

A tak to lakierek nie jest zły, choć widać po nim trudy 15 lat eksploatacji.

 

Auto 100% bezwypadkowe, mierzone miernikiem. Jedyny element powtórnie malowany to tylna klapa, na dodatek chyba poprawiana była bo lakieru tam grubo ponad 300 mikronów.

Tak to lakierek cienki i dlatego korekta mechaniczna nie wchodzi w grę, chyba że miernik oszukiwał. Na całym aucie wyszło w granicach 70-90 mikronów, przednie błotniki 100-110 mikronów, wnęki drzwi zaledwie 25 mikronów - i to mi daje do myślenia że chyba miernik nie do końca sprawny, bo wiadomo że we wnękach dają mniej lakieru, ale 25 mikronów na dwie warstwy - bazę i klar chyba za mało ?

 

Autko napędza 90 konny tdi AHU , silniczek żyleta, nie popija oleju mimo że użytkuję go na full syntetyku. Wyposażenie bieda, standard audi + szyber. Klimki brak.

Wnętrze śliczne, czyste i zadbane, tapicerka bez uszkodzeń. Poza zawieszeniem z przodu, dokładniej górne wahacze (bolączka a4, ale wszystko jeszcze oryginalne było) i materiałami eksploatacyjnymi nic przy niej przez te 1,5 roku nie robiłem.

 

 

 

Kolorek to rzadko spotykany Sambabraun-Perleffekt z palety audi a8, i ma potencjał żeby dobrze po korekcji wyglądać .

 

Zbieram się powoli żeby trochę ręcznie przy niej popracować, mam kupione sample m105 i m205 megsa, na co dzień pielęgnuję ją autoglym srp i megsem #16. Szczególnie wosk mi się podoba, skubaniec w tym roku prawie całą zimę wytrzymał na lakierze.

[Evo]

Tak to lakierek cienki i dlatego korekta mechaniczna nie wchodzi w grę, chyba że miernik oszukiwał. Na całym aucie wyszło w granicach 70-90 mikronów, przednie błotniki 100-110 mikronów, wnęki drzwi zaledwie 25 mikronów - i to mi daje do myślenia że chyba miernik nie do końca sprawny, bo wiadomo że we wnękach dają mniej lakieru, ale 25 mikronów na dwie warstwy - bazę i klar chyba za mało ?

 

Abstrahując od tego że tak niskie odczyty na Audi z tego okresu są dość dziwne, to polerka mechaniczna wcale nie jest wykluczona

[Gość]

No bardzo niskie odczyty, ale raczej miernik zaniżał - wnęk i progów od środka przecież nikt nie polerował a tam 25 mikronów - niemożliwe. Z tego co czytałem jedna warstwa lakieru napylona fabrycznie ma około 25-40 mikronów, więc dwie warstwy baza + klar to co najmniej 50 mikronów, więc do pomiaru można dodać pewnie te minimum 25 mikronów.

 

W najgorszym stanie na całym aucie jest oczywiście element powtórnie malowany czyli tylna klapa - same swirlsy jednak oryginalny lakier dużo twardszy.

 

Co do mechanicznej polerki to szkoda mi zdzierać kolejną warstwę lakieru biorąc pod uwagę że auto stoi pod chmurką i za chwilę znowu pojawią się skazy.

[lakikwap]

70-90 to wcale nie mało, wydaje mi sie że można spolerować. Kontrolować akcje miernikiem. Nie zedrzesz więcej jak 4-5.

A wnęki moze dobrze pokazuje, tam jest tak mało bazy a niema bezbarwnego. Na zewnątrz masz bezbarwny te 50.

[Gość]

Mi chodzi o wnęki drzwi a nie technologiczne. We wnękach drzwi czyli nadkola i progi od środka, słupki itp jest klar na 1000%, klaru nie ma np w bagażniku - tam sama baza.

 

Np 25 mikronów miernik pokazywał przy czarnym plastiku osłaniającym próg na ostatnim zdjęciu, albo koło zawiasów drzwi, a tam klar jest.

[lakikwap]

dziwne, pewnie audi przyoszczędziło na lakierze