Nasze pieszczochy

[GracjanS4]

Jak kupować to tylko najlepsze

 

Nie wykorzystasz możliwości takiego zawiasu na zwykłych drogach w 30%, nie ma sensu przepłacać

[fernando]

geno napisał/a:

Jak kupować to tylko najlepsze

 

 

Nie wykorzystasz możliwości takiego zawiasu na zwykłych drogach w 30%, nie ma sensu przepłacać

 

Czemu tak sądzisz? V3 daje możliwość ustawienia zawiasu pod siebie, dlatego właśnie do jazdy na co dzień super się nadaje...

 

[ Dodano: 23 Listopad 2012, 16:30 ]

Ja, gdybym miał kupować po cenach cennikowych, na pewno wziąłbym przynajmniej V2.

[GracjanS4]

geno napisał/a:

Jak kupować to tylko najlepsze

 

 

Nie wykorzystasz możliwości takiego zawiasu na zwykłych drogach w 30%, nie ma sensu przepłacać

 

Czemu tak sądzisz? V3 daje możliwość ustawienia zawiasu pod siebie, dlatego właśnie do jazdy na co dzień super się nadaje...

 

[ Dodano: 23 Listopad 2012, 16:30 ]

Ja, gdybym miał kupować po cenach cennikowych, na pewno wziąłbym przynajmniej V2.

 

Zawias daje olbrzymie możliwości ustawienia ( dobicia, odbicia, twardość, wysokość... ), więc jak raz ustawisz pod siebie to nie będziesz tego więcej używał... Taki zawias sprawdza się na torze, gdzie trzeba zmieniać ustawienia a nie na naszych dziurawych drogach Do jazdy po drogach w zupełności starcza V1, chyba że masz sporą glebę to lepiej mieć V2 żeby ustawić na większego "twardziela" żeby nie dobijało

[fernando]

Właśnie tego mi brakuje, żeby sobie np. twardość ustawić... Z tym zmienianiem ustawień to też nie jest tak, że kręcisz w górę i w dół, a jak Cię najdzie ochota to i na boki No ale mnie nie przekonuje argument typu "na zwykłych drogach wykorzystasz 30% potencjału tego zawieszenia, więc nie warto go kupować". To tak samo, jak powiedzieć, że nie warto w samochodzie do codziennej jazdy mieć więcej niż 100KM, bo przecież i tak z sandałem w podłodze nie jeździsz non stop Ale to tylko moje zdanie, więc no offence

[kojak]

To tak samo, jak powiedzieć, że nie warto w samochodzie do codziennej jazdy mieć więcej niż 100KM,

Te liczby akurat pasują do tej niebieskawej eSy 2 posty wyżej...

[pro rider]

Tak jak pisze GracjanS4 do codziennej jazdy V1 wystarczy, jeśli chcemy jezdzić bardzo nisko (praktycznie max skręcenie) warto zainwestować w V2

 

PS. chyba spore OT się zrobiło

[Axwell]

To może i ja zaktualizuję swoją pieszczoche...

 

[ayrsen]

w202 celem pozowania:

- wjechało na kołach, czy

- zostało wstawione cyfrowo?

 

Fajnie wygląda, ale na takim set-upie jak na foto nie za bardzo mogę sobie wyobrazić jazdę...

[GracjanS4]

 

Fajnie wygląda, ale na takim set-upie jak na foto nie za bardzo mogę sobie wyobrazić jazdę...

 

Pewno ajrajd

 

Autko super

[kubik]

w202 celem pozowania:

- wjechało na kołach, czy

- zostało wstawione cyfrowo?

 

Fajnie wygląda, ale na takim set-upie jak na foto nie za bardzo mogę sobie wyobrazić jazdę...

Kolega ma z tego co kojarzę,air prawie matic

[Axwell]

tak jak GracjanS4 pisze... Powietrze

[matherr]

wersja zimowa mojej VC czyli 225/45/17 vs. 225/35/20

 

na bogato (ta z tyłu ):

 

zimowo:

 

i małe porównanie rozmiarów

[GracjanS4]

Skłamałbym jakbym napisał że lepiej na 17"

[pro rider]

Brunetka

 

[MM.MM]

pro rider, Kiedy go sprzedajesz

[JM63]

matherr, Pomijając ginące w tych felgach tarcze wygląda super

 

Nie przyciera?

[pro rider]

pro rider, Kiedy go sprzedajesz

 

never

[weglus]

pro rider, brunetka to widze, że siedzi w aucie

[matherr]

matherr, Pomijając ginące w tych felgach tarcze wygląda super

 

Nie przyciera?

 

Przycierało, dlatego musiałem wrócić do zawieszenia seryjnego. Tarcze większe być nie muszą, ostatnio bak zamknąłem średnią 6,5l (a mieszkam w mieście )

 

było:

 

jest:

[Michal200]

Jak na szczudlach

[pro rider]

matherr było pięknie, jest

[Maxior]

wydaje mi się ze biała fela by bardziej pasowała

 

[ Dodano: 24 Listopad 2012, 22:31 ]

[morieris]

gruby ten merc, ale kolo jakies zby banalne

[matherr]

Michal200, pro rider, no niestety, auto służy mi do jazdy na codzień, 20 cali na profilu 35 + bardzo niski zawias spowodował, że komfort spadł do zera, nie dało się normalnie podróżować w tempie szybszym niż furmanką z zaprzęgiem konnym

[kubik]

Michal200, pro rider, no niestety, auto służy mi do jazdy na codzień, 20 cali na profilu 35 + bardzo niski zawias spowodował, że komfort spadł do zera, nie dało się normalnie podróżować w tempie szybszym niż furmanką z zaprzęgiem konnym

To po co 20" ?