Jump to content

Recommended Posts

Posted

Wziąłem, się za renowację moich reflektorów w mk4.
Zacząłem od 800-1000-1200-1600-2 warstwy klar-3 etapowa polerka
Obie lampy były w tym samym stopniu zniszczone. Było pełno placków ze starej powłoki. Stare zabezpieczenie zdarłem do 0, przynajmniej tak to wyglądało. Jedną lampę doprowadziłem do lustra a z druga niestety się nie udało. Po nałożeniu klaru wyszły jakieś pajęczynki. Czy to niezdarty bezbarwny? Czy cos się zadziało podczas lakierowania?

IMG_20251025_234918.jpg

Posted

Przy lampach może się sporo podziać. Zmęczenie materiału, złe odtłuszczenie, przegrzanie, lakier ze spreju itd.... 

Ale jak już wybrałeś metodę lakierowania to dlaczego nie zrobiłeś to po gradację 800/1000. Lakier musi mieć jakąś przyczepność,..

  • Lubię to 1
Posted

Robiłem szlifowanie tak samo w obu lampach i lewa mi wyszła na prawdę pięknie. Poza głębokimi rysami nie ma na niej nawet jednej skazy jak na tej przedstawionej na zdjęciu. No cóż za tydzień spróbuję jeszcze raz zedrzeć wszystko do 0 i zobaczymy.

Pytanie do bardziej doświadczonych jaką najniższą gradacją mogę zacząć szlifować żeby przyśpieszyć proces? 

Posted

Im szybciej tym lepiej bo lakier się nie utwardzi do końca. Ja w najgorszych przypadkach używałem nawet 240 na maszynie.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.