sonaher91 Posted October 25, 2025 Report Posted October 25, 2025 Wziąłem, się za renowację moich reflektorów w mk4. Zacząłem od 800-1000-1200-1600-2 warstwy klar-3 etapowa polerka Obie lampy były w tym samym stopniu zniszczone. Było pełno placków ze starej powłoki. Stare zabezpieczenie zdarłem do 0, przynajmniej tak to wyglądało. Jedną lampę doprowadziłem do lustra a z druga niestety się nie udało. Po nałożeniu klaru wyszły jakieś pajęczynki. Czy to niezdarty bezbarwny? Czy cos się zadziało podczas lakierowania?
zeea Posted October 26, 2025 Report Posted October 26, 2025 Przy lampach może się sporo podziać. Zmęczenie materiału, złe odtłuszczenie, przegrzanie, lakier ze spreju itd.... Ale jak już wybrałeś metodę lakierowania to dlaczego nie zrobiłeś to po gradację 800/1000. Lakier musi mieć jakąś przyczepność,.. 1
sonaher91 Posted October 26, 2025 Author Report Posted October 26, 2025 Robiłem szlifowanie tak samo w obu lampach i lewa mi wyszła na prawdę pięknie. Poza głębokimi rysami nie ma na niej nawet jednej skazy jak na tej przedstawionej na zdjęciu. No cóż za tydzień spróbuję jeszcze raz zedrzeć wszystko do 0 i zobaczymy. Pytanie do bardziej doświadczonych jaką najniższą gradacją mogę zacząć szlifować żeby przyśpieszyć proces?
zeea Posted October 26, 2025 Report Posted October 26, 2025 Im szybciej tym lepiej bo lakier się nie utwardzi do końca. Ja w najgorszych przypadkach używałem nawet 240 na maszynie.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now