Zymol Glasur + HDC - Test zimowy

[Ibex]

Cześć! Postanowiłem sprawdzić, jak będzie zachowywał się jeden z moich ulubionych wosków wystawiony na działanie naszych pięknych polskich dróg zimą. Aplikacja zgodnie ze sztuką, niestety nie mam z niej zdjęć, ale pokrótcę opiszę cały proces.

Auto nowe, w dniu aplikacji wosku nieco poniżej 1000 km przebiegu, także nie było dużo roboty. Auto przyjechalo w miarę czyste, więc na wstępie wleciał Vampir + ADBL Tar & Glue, kolejno mycie wstępne piana również od ADBL - Yeti. Mycie na dwa wiadra szamponem Holawesome by ADBL Tangy. Osuszenie ręcznikami Work Stuff i dmuchawą Big Boi. Następnie aplikacja HDC na maszynie Rupes LHR 15 Mark III i czarnym padzie ADBL. Na auto zużyłem około pół butelki HDC - czyli tak jak zaleca producent - na grubo . Wokół samochodu roznosił się przyjemny czekoladowy zapach. Przyjemne docieranie zapewniały mikrofibry 450 GSM od Mariusza z ShowCarShine. Przyszedł czas na wosk, aplikacja panel po panelu, bardzo przyjemna, szybka i bezproblemowa. Auto odstało chwilę i wjechało ponowne dotarcie. W hali temperatura w okolicach 20 stopni, więc wosk specjalnie się nie miał jak wypocić. 

 

Look petarda, uwielbiam to jak Glasur wyciąga głębię lakieru, nawet na białym. 

Przebieg z dnia aplikacji, to już na trasie do domu.

- Update nr 1.

Aktualnie około 3000 km na blacie, więc nieco ponad 2000 km po zabezpieczeniu lakieru. Aplikacja 06.11 zdjęcie 23.11. Jak widać hydro jest, auto będzie myte ręcznie w tym tygodniu, wrzucę kolejny update jak wygląda hydro po umyciu. Na podlasiu mamy już pierwsze śniegi, także test rozpoczęty jak trzeba.

 

[Ibex]

Pierwsze ręczne mycie po aplikacji wosku. Kontrolnie przebieg:

Czyli jakieś 2500 km przejechane w ciągu 3 tygodni. Auto wstępnie umyte pianą od ADBL, następnie na dwa wiadra szamponem od GTechniq. 

Hydro trzyma się idealnie na powierzchniach poziomych, oraz tylnej klapie i zderzakach, nieco gorzej jest na drzwiach mniej więcej do wysokości 40-50cm. Tam hydrofobowość nadal jest, ale widać, że nieco nadszarpnięta. Możliwe, że jest to kwestia niedokładnego wypłukania szamponu, jednak użyłem 2 nakrętek na 20l wody - powinno więc być OK.

Właściwości samoczyszczące nadal na bardzo wysokim poziomie. Mimo tego, że auto jest białe, to mimo jazdy w deszczu ze śniegiem wśród kałuży i całego tego syfu na ulicach, auto dla statystycznego kowalskiego byłoby prawdopodobnie uznane jako czyste.