Jump to content

Recommended Posts

Posted

Cześć szykuję się w niedługim czasie do pierwszej korekty lakieru, auto 16letnie stąd też trochę zmęczona blacha. Z niektórymi rzeczami wiem (albo myślę, ze wiem) jak się uporać, natomiast o kilka innych wolę zapytać.

1.Odchodzący lakier przy styku klapy bagażnika z tylnym zderzakiem. Zauważyłem, że w tych Toyotach (przynajmniej przed liftem) to norma. Pytanie brzmi, czy mam usunąć warstwę lakieru do momentu aż przestanie odchodzić, a potem nałożyć kolejno podkład bazę i bezbarwny - wyrównać.

https://imgur.com/S1phJ87

2.Białe kropki na dachu, jakby ktoś machnął pędzlem z farbą. Przekopałem kilka tematów i natknąłem się na opinie, że może to być wina wosku z myjni bezdotykowej. Czy polerka mechaniczna da radę? Czuć je minimalnie.

https://imgur.com/5SN0aYB

3. Pękający lakier, brak mi zupełnie na to pomysłu, a nie chcę pogorszyć sytuacji. Czy polerowanie w tym miejscu jest niebezpieczne?

https://imgur.com/wSIyKVu (wybaczcie jakość)

4. Otarty zderzak, minimalnie czuć chropowatość pod palcami, polerka + papier? Ten większy defekt oczywiśćie jak w 1 przypadku podkład, baza, bezbarwny.

https://imgur.com/D8NzTZ4

5. Odbarwienia na listwie przy oknie.

https://imgur.com/b2WEDHE

6. Zacieki przy spryskiwaczu reflektorów, powierzchnia plastikowa całkowicie zmatowiona.

https://imgur.com/HTmZDxm

 

Za każdą poradę z góry dziękuję.

  • Lubię to 1

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.