Polerowane aluminium przy silnikach

[Przemek]

Co jest dobre na polerowane aluminium przy silnikach (pokrywy zaworów, etc) i obudowy z skrzyń biegów, dyfrów i gazników wykonane z mosiądzu (polerowane).

 

[ Dodano: 15 Marzec 2010, 19:28 ]

Dzięki Cleaner za przeniesienie.

 

Osobiście z Maćkiem stwierdziliśmy, że Autosol, ale z drugiej strony co zrobić, by alu polerowane nie zaszło tlenkiem aluminium (nie zaśniedziało), to samo z tym mosiadzem...

[Martin]

ale z drugiej strony co zrobić, by alu polerowane nie zaszło tlenkiem aluminium (nie zaśniedziało), to samo z tym mosiadzem...

Wystarczy raz na jakiś czas odświerzyc element pastą do polerowania, nie zajmuje to wtedy dużo czasu.

[kabul]

Osobiście z Maćkiem stwierdziliśmy, że Autosol, ale z drugiej strony co zrobić, by alu polerowane nie zaszło tlenkiem aluminium (nie zaśniedziało), to samo z tym mosiadzem.

 

Ja bym to zabezpieczył jakimś dobry woskiem do felg, tylko przed wyborem sprawdzić czy nadaję się do gołego alu.

[Guest]

http://www.amazon.co.uk/Autoglym-Metal- ... 02&sr=1-24

http://www.all4auto.pl/gliptone-bezkonk ... p-478.html

może takie coś?

 

[ Dodano: 15 Marzec 2010, 22:02 ]

kabul, nie za gorąco przy silniku na to?

[malkolm]

ale z drugiej strony co zrobić, by alu polerowane nie zaszło tlenkiem aluminium (nie zaśniedziało), to samo z tym mosiadzem...

Wystarczy raz na jakiś czas odświerzyc element pastą do polerowania, nie zajmuje to wtedy dużo czasu.

popieram, postępowanie identyczne jak z felgami polerowanymi

[kabul]

kabul, nie za gorąco przy silniku na to?

 

Lepsze to niż nic i domyślam się ,że samochód o którym mowa będzie odpalany od święta i bardzie Przemkowi zależy na ochronie podczas postoju.

Z ochrony przychodzi mi jeszcze do głowy anodowanie bezbarwne ale nie ma pojęcia jaki to wpływa na pasowanie elementów i na wewnętrzne ścianki gaźnika bo chyba element trzeba anodować w całości.

 

Co do polerowania to ok ale w takim wypadku mamy non stop żywy stop bez ochrony. O ile polerowanie co jakiś czas pokrywy zaworów problemów by może nie stwarzało to polerowanie gaźnika w każdym zakamarku i od każdej strony będzie dość kłopotliwe - o skrzyni biegów czy napędach nie wspomnę.

[Przemek]

Zawsze można kolege Thomasa wysłać do tej roboty (mówie o polerowaniu napędów i skrzyni biegów).

 

Auto nie jest moje, pytanie zadał mi szef firmy, która m.in restauruje mi samochody.

 

Natomiast fotki tych dzieł są w dziale pokaż swój blask.

Chodzi o silnik Simplexa, o śmigło z wentylatora, kolektory itp.

[pro rider]

Tak jak pisałem już w jakimś temacie Belgom Alu polecany jest na DW forum i naprawdę się sprawdza. Porównując do autosola to różnica kolosalna.