Znajdź zawartość

To chyba ja zacznę ponieważ dostałem już od @Tevopoland próbkę QD Black i miałem okazję trochę z nią poobcować. Na razie test wykonany tylko na czarnym dachu mojego Peugeota. Jest na nim jakieś umierające LSP, którego nie zdjąłem cleanerem. QD nakładany tylko po umyciu auta szamponem FX Protect i wytarciu, czyli nakładany na sucho. Zakładałem, że jako QD ma być szybki w aplikacji i szybki w zabezpieczeniu. Poniżej kilka obserwacji: - produkt w postaci mocno płynnej, z próbkowego atomizera daje drobną mgiełkę. Za zaleceniem producenta psikałem 'na bogato' tak, że dach był prawie cały mokry. Rozprowadzanie mikrofibrą Sonax gramatura 354 i docieranie drugą taką samą. Docierało się ok, ale według mnie lepsza była by grubsza fibra bo Sonax szybko nasiąkł i robił trochę smug, które jednak po kilkukrotnym zawinięciu fibry znikały. Grubsza fibra zapewne zrobiła by robotę szybciej. - co do przyciemniania to nie robiłem 50/50, ale moje amatorskie oko nie zaobserwowało efektu przyciemnienia. - podoba mi się, że dach zrobił się po nim przyjemnie śliski. Zdecydowanie bardziej niż po Sonax BSD czy ADBL SSW. Nie robiłem testu o ile bardziej śliski. - dach po aplikacji zrobił się trochę bardziej szklisty. Nawet dla laika widać było ten przyjemny efekt. Nie był on bardzo mocny jak po powłoce, ale był i cieszył oko - z powodu pogody w naszym kraju szybko mogłem zaobserwować kropelki po deszczu. Nie były pięknie pękate i kształtne, ale też całkiem ładne. - po tygodniu i około 800km umyłem auto i przy spłukiwaniu dach dosyć ładnie zrzucał wodę. Po chwili wystarczyło delikatnie przejechać ręcznikiem i był suchy. Po wysuszeniu postanowiłem zastosować QD Black ponownie. Znowu aplikacja na bogato i docieranie. Znowu na początek fibra Sonax, później grubsza 380/420 i całość zakończona szybciej. - poniedziałek i wtorek były deszczowe więc znowu pojawiły się przyjemne krople na dachu. Podczas krótkiej jazy po mieście z normalnymi prędkościami do 60km/h dach się nie osuszył. Ogólnie produkt szybki i łatwy w użyciu. Daje ładny efekt szklistości i śliskości. Przez najbliższy czas będę obserwował jak długo wytrzyma na lakierze. W przyszłości może powędruje na maskę lub cale auto. Dziękuję @Tevopoland za możliwość wypróbowania produktu i będę aktualizował status na dachu co mycie. Poniżej zdjęcia po aplikacji, kropli oraz mokrego dachu po jeździe. P.S. Paski na zdjęciu #4 to przewody wysokiego napięcia, a nie smugi