Znajdź zawartość

Witam, na wstępie chciałbym dodać, że jestem raczej laikiem i pierwszy raz jestem tutaj na forum, więc jeśli nie trafiłem z tematem czy umiejscowieniem to sorka. Potrzebuję porady od na pewno bardziej doświadczonych osób ode mnie w temacie regeneracji/polerowania reflektorów. Co i jak? Obejrzałem sobie trochę materiałów na youtubie na ten temat, parę postów przejrzałem, ale widzę że jest sporo metod, każdy to robi inaczej, także chciałbym coś dobrać stricte pod moją sytuację:) Otóż tak, dzisiaj zamontowałem sobie led markery do ringów i zauważyłem, że lewe, świecą bardziej w stronę żółci - niż prawe. Sprawdzałem same ledy, ringi, więc raczej jest to coś na zewnątrz. Wcześniej mając jeszcze żółte światła, właśnie ten lewy reflektor wydawał się taki bardziej "zamglony", przymatowiały, zżółknięty co mnie troszkę utwierdza w przekonaniu, że to coś zzewnątrz. I na ogół chciałbym w moim pierwszym oczku w głowie zadbać troszkę o te reflektory odnawiając je stąd też jestem tutaj. Dodatkowo, chciałbym też coś zaradzić reflektorom w samochodzie moim rodzicom, które swoje już przeżyły, narzekają na te reflektory kupę czasu, czysto teoretycznie kiedyś tam były oddawane do regeneracji, ale jak podejrzewam to kupe, kupe czasu temu, dodatkowo raczej nie do jakiegoś studia detailngowego (bo drożyzna! xD) tylko prędzej do jakiegoś znajomego który przy okazji coś tam w nich zrobił, a wyglądają one tak: Także idąc do meritum sprawy, moje kluczowe pytania: - Czy będąc nawet laikiem będę w stanie w miarę dobrze poprawić wygląd i użyteczność tych reflektorów, przy tym nie psując niczego? - Co będzie mi konkretnie potrzebne do tego od totalnego 0. Raczej stawiałbym na produkty takie "normalne". Ni to nic z najtańszej półki, ni to nic niewiadomo jak profesjonalnego (choć prędzej w tę stronę), ale by efekt był zadowalający i jednak trochę został z nami. - Jaka szansa jest na to że mogę tylko pogorszyć zamiast polepszyć? - Jak ocenicie te zestawy które są popularne na allegro właśnie do regeneracji reflektorów? Widziałem różnorakie do 100zł gdzie ludzie je raczej chwalili. Zestawy typu: papiery wodne 400-600-800-1200-1400-1600-1800, czajniczek etc. Dodam, że nie posiadam sprzętu polerskiego, czy czegoś z takich rzeczy, a wolałbym nie zamawiać sprzętu za parę stówek do jednorazowej czy raz na ruski rok regeneracji reflektorów:) Z produktów, które gdzieś tam widziałem że mogą być potrzebne, no to mam taki mały zestaw z ADBL ogólnie do karoserii, co gdzieś raz na jakiś czas zajmę się furką tak amatorsko detailngowo:) Wszystkim z chęcią pomocy, bardzo dziękuje z góry!!!

Cześć, Mam problem z polerką lamp - papier 500 nie jest w stanie wyciągnąć takich "plam". Docieranie wykonuje na mokro maszyną z tego linku: https://mrcleaner.pl/maszyny-polerskie/adbl-roller-d09125-01-b-maszyna-dual-action-da-talerz-125mm-skok-9mm-torba Próbowałem talerzem 125 oraz 75 mm, papier 500 firmy "Mirka" bez "gąbki" i niestety pozostają wady. Pracuje na mokro, na sucho też nie pomaga. Zwiększenie i zmniejszenie obrotów również. Pomysły? Nie jest to ani chemia ani odbarwienie ani pozostałość po polerce poprzednika. Nie używam żadnej chemii podczas docierania

Witam. Wczoraj zabrałem się za polerowanie lamp w moim aucie. Już wcześniej polerowałem lampy w swoim poprzednim samochodzie i wszystko było ok. Niestety w tym przypadku musiałem chyba zrobić coś nie tak jak trzeba, ponieważ po polerowaniu nadal widoczne są rysy (dołączam zdjęcia). Najpierw użyłem papierów na mokro 800,1200,1500,1800,2200,2500. Następnie nalożyłem paste lamp doctor od K2 na maszyne do polerki i zaczynając od najniższych obrotów stopniowo je zwiększałem. Efekt nie był zadowalający więc postanowiłem spróbować polerki ręcznej (pasta+mikrofobra). Niestety to też nie podziałało i efekt jest taki jak na zdjęciach. Proszę o pomoc, co może być przyczyną i co powinienem z tym zrobić. Pozdrawiam.

Zależy mi na zabezpieczeniu przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi i promieniami UV przednich reflektorów. Przedmiotowe reflektory były wypolerowane w ub. roku. Od tego czasu widzę małe zmiany; reflektory maja tendencję do żółknięcia i są bardzo podatne na uszkodzenia. Zabezpieczenie będziemy robić z dwie osoby, w temp. ok. 20 st., z możliwością odstawienia auta na noc do suchego garażu. Folia będzie bezbarwna. Na portalu aukcyjnym widzę trzy typy folii: - najdroższa: firmy PPF autogamma, - folia w płynie: Liquidshield HP folia ochronna do lamp PPF do lamp, - folia Oraguard firmy Orafol. Prośba do użytkowników o podzielenie się opiniami nt. co wybrać i jak robić.

Witam wszystkich. Chce zacząć przygodę z regeneracja reflektorów , polerka lamp . Jak wiadome jest wiele tematów na ten temat ale nie jestem w stanie znaleźć na to odpowiedzi . Polerowalem lampy ręcznie parę razy , ale nie daje to zadowalającego efektu . Chce się tym zająć na początku ucząc się , nie koniecznie zarobkowo . Chce pomocy przy wyborze maszyny , past oraz padów . Oczywiście w miarę rozsądnym budżecie jak dla początkującego. Uczył będę się na lampach zakupionych na szortach bądź na autach znajomych . Proszę tylko o sensowne i pomocne komentarze