Znajdź zawartość

Witam. Zwracam się do was z prośbą pomocy. Moim pacjentem jest Fiat Panda w kolorze czerwonym aczkolwiek nie do końca i w tym tkwi cały problem. Moim zadaniem jest przywrócenie oryginalnego koloru, który z czasem jak to czerwony wyblakł. Poniższym zdjęciem porównuje cel który chciałbym uzyskać ze stanem faktycznym. I tutaj rodzi się pytanie, co mogę jeszcze zrobić aby do tego stanu ten lakier doprowadzić, ponieważ użycie pada mikrofibrowego z pastą Sonaxa 5/5 a później pada polishingowego z Sonaxem perfect finish nie wiele zmieniło, oprócz usunięcia równie nie chcianych zarysowań. Kolejnym problemem są widoczne na zdjęciu powyżej różnice w kolorze lakieru między nieoklejonymi, a oklejonymi elementami. Czy jest możliwe, że lakier bazowy został wypalony przez słońce pod lakierem bezbarwnym ? Miał ktoś z was do czynienia z takim przypadkiem ? Jak sobie z tym poradzić ? Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje ps. jeżeli w mojej wypowiedzi jest coś nie spójnego bądź nieklarownego to proszę o poprawkę i wyrozumiałość, to mój pierwszy post na forum

Odebrałem auto od lakiernika... to jest przetarte czy przypalone ?

Witam. Mam takie pytanie gdyż w niedługim czasie będę miał auto w pół macie i oczywiście chciałbym o ten lakier dbać tak jak przy normalnym połysku (woski , qd, itp.) i zwracam się z prośbą do Was. Jakiego wosku używać do takiego lakieru i po każdym myciu jakim quickiem go nacierać?

Witam. Zacząłem studiować forum ale jest tego tyle, że głowa pęka. Wiele postów jest na tematy dla zaawansowanych. Zależy mi na tym aby umyć skutecznie auto, nałożyć coś co zabezpieczy lakier przed solą w zimie i sprawi że brud będzie mniej osiadał na aucie. 1. Chce umyć raz, a porzadnie. Pianownica i piana, gąbka z wiadrem i szampon, czy rękawica? 2. Jeśli szampon, to jaki? Czy istnieje taki który nie zmywa wosku lub innego zabezpieczenia lakieru, a jest skuteczny? 3. Jaka chemia do felg? 4. Jakie "narzędzie" do mycia felg, które nie porysuje lakieru? 5. Czym zabezpieczyć nadwozie i felgi? Wosk, ceramika...? Pozdrawiam

Po wizycie na myjni poschodziły mi spore płaty klaru. Czytałem, że do lakiernika, do podkładu i lakierowanie maski, ale to jest troszkę auto z punktu A do punktu B i nie chciałbym wydać sporej kasy na to. Jak mogę to zrobić półśrodkami żeby chociaż tak nie rzucało się w oczy? Papierami 2000, 2500, 3000 na mokro na obrzeżach tych "plam" i klarem w sprayu ten obszar? Trzecie foto to schodzi mi klar ze słupka. Czwarte zdjęcie to przy okazji, tak wyglądają moje klamki niestety, zdjąć zeszlifować i czym malować (krok po kroku)? Plastidip odpada bo zaraz się zetrze? Z góry dziękuję za konkretne odpowiedzi, ponieważ nigdy nic z lakierem nie robiłem, papieru wodnego też wcześniej nie potrzebowałem używać. Nie jest to auto gdzie jakbym coś spieprzył to by się stała tragedia ale chciałbym coś tam poprawić i nie zostawiać tego w takim stanie (może się uda :) a jak nie to choćby dla treningu)

Witam wszystkich serdecznie i z góry dziękuję za każdą pomoc. Od roku posiadam Audi A6 z 2006 roku (ciemny granat, pod słońcem wpadający lekko w burgund) ale generalnie jest to ciemny kolor. Auto ogólnie ma sporo rys, większych, mniejszych, jest też przytarty na zderzaku. Praktycznie na każdym elemencie jest jakaś ryska. Większość rys jest delikatna, nie widoczna kiedy auto jest przybrudzone czy też przejechane pastą maskującą typu K2. Postanowiłem (na razie czytam) zrobić korektę lakieru. Wiem z teorii od czego zacząć i na czym skończyć, i myślę że sobię z tym poradzę (mycie, glinkowanie, oklejanie, ścinanie i wykańczanie) Nie jestem tylko pewny, co do wyboru chemii, padów i maszyny. Z racji tego, że będzie to jednorazowy zabieg na moim aucie, nie chciałbym wydawać zbyt wiele, i kupować różnej gradacji past, żeby testować która sobie najlepiej poradzi. Z tego co wiem, Audi ma twardy lakier, więc jest potrzebny bardziej agresywny zestaw, tym bardziej że na aucie jest sporo mniejszych i większych rys. Mój wyjściowy zestaw : Zestaw do cięcia - Menzerna S34A Heavy Cut Compound 250ml + Meguiars W7006 Cutting Pad. Zestaw do wykończenia - Menzerna PO85RD Final Finish 250ml + Meguiars W9006 finishing pad Co do maszyny to się pogubiłem. Szukam orbitalnej, takiej która wytrzyma kilka zabiegów, żadnej budżetówki. Mieszkam w UK, więc tylko eBay. Z tego co wyczytałem na szanownym forum, to najlepiej gdyby startowała od 600 obrotów na minutę. Niestety ale widzę tylko takie maszyny, które minimalne obroty mają około 1500. Proszę doradźcie koledzy, czy ten zestaw do "ścinania" lakieru nie jest za agresywny dla amatora, i proszę pomóżcie mi znaleźć nisko budżetową maszynę która ogarnie moje auto. Dziękuję i miłego dnia życzę Pozdrawiam Emil

Hej, 3 tygodnie temu polerowałem i nakladałem ceramike nanolexa na Audi A5, po pierwzym myciu po 2 tygodniach zobaczylem na masce białe kółko, nie wydaje mi się żebym przypalił lakier czy cos w tym stylu ?? Ktoś może pomoc w odpowiedzi na ten przypadek ? Zdjęcia poniżej Pozdrawiam Kamil https://zapodaj.net/images/f0599bf28bc3b.jpg https://zapodaj.net/images/31d854981622a.jpg

Na wstępie wypadało by się przywitać Tak więc siemanko! Czytam od jakiegoś czasu informacje dot. poprawy stanu lakieru i mam niestety coraz większy mętlik. Forum kosmetykaaut jedno, forumowicze forda drugie ;/ Chciałbym na wstępie zadbać o lakier - auto niedawno kupione, było po polerce u sprzedającego. W tym przypadku chciałbym wyciągnąć z lakieru błysk i kolor. Prosiłbym o porady w co zainwestować pieniądz żeby było wydajnie a efekt był dosyć trwały. Z kilku lat uzbierało się w garażu kilka rzeczy, które pewnie nie powalają ale np. dają radę. Są to między pasty tempo, k2 i farecla + wosk turtlewax (płyn) i jakiś wosk K2 + inne rzeczy do kokpitów, felg itp. z marketów. Dodatkowo chciałbym zaopatrzyć się w jakiś preparat do skór czyszczenie + zabezpieczenie. Preparaty chciałbym o ile da radę zamówić u nich http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=15063888&order=d&id=18903 mają m.in. produkty firm tenzi detaling, k2, MEGUIARS, farecla, t-cut, carnauba, sonax, chemical guys Za wszystkie odpowiedzi z góry dzięki!

Witam, Mam problem ze swoim samochodem, kilka dni temu jakiś buc przerysował mi przedni zderzak. Postanowiłem udać się do lakierni w celu dobrania koloru do samochodu, chciałem sam naprawić szkodę lecz efekt finalny wyszedł bardzo słabo, przygotowałem zbyt mały obszar roboczy przez co rozprysk farby z sprayu polakierował mi światła i część elementu błotnika, są "chropowate" w dotyku, natomiast jeżeli chodzi o zderzak zrobiły się zacieki i wygląda to paskudnie, proszę mi powiedzieć czym domyć tą lampę i część błotnika jeżeli da się ? I czy mogę znów jeszcze raz polerować i zaczynać od nowa malowanie zderzaka ?