Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'czerwony' .
Znaleziono 2 wyniki
-
Cześć wszystkim! Po przeczytaniu wielu postów na temat polerki zwracam się do Was z pytaniem w konkretnej sprawie - przywrócenie blasku czerwonej Corsie żony. Autko kupione w 2018 świeciło się pięknie ale zeszłej jesieni zaczęło blaknąć co jest efektem mycia na bezdotykowych myjkach. Okazem jest wspomniana Corsa D z lakierem Magma Red 547 (79U). Po przebiegnięciu miernikiem Prodig Tech GL PRO 2 FAZ sprawa ma się w moim odczuciu przynajmniej słabo - 40,50,60 um a na froncie maski całe 32um. Amatorskie targanie jakimś TEMPO czy ch** wie czym, na szczęście najgorszy jest front maski a tę można wymienić jako element. Do brzegu. Potrzebuję porady jak to odświeżyć, kupiłem maszynę EVOXA HDC 15 i to póki co wszystko co mam z materiałów.
.jpg.1bf30fc30ad682da421ef6b58491361d.jpg)
-
Witam. Zwracam się do was z prośbą pomocy. Moim pacjentem jest Fiat Panda w kolorze czerwonym aczkolwiek nie do końca i w tym tkwi cały problem. Moim zadaniem jest przywrócenie oryginalnego koloru, który z czasem jak to czerwony wyblakł. Poniższym zdjęciem porównuje cel który chciałbym uzyskać ze stanem faktycznym. I tutaj rodzi się pytanie, co mogę jeszcze zrobić aby do tego stanu ten lakier doprowadzić, ponieważ użycie pada mikrofibrowego z pastą Sonaxa 5/5 a później pada polishingowego z Sonaxem perfect finish nie wiele zmieniło, oprócz usunięcia równie nie chcianych zarysowań. Kolejnym problemem są widoczne na zdjęciu powyżej różnice w kolorze lakieru między nieoklejonymi, a oklejonymi elementami. Czy jest możliwe, że lakier bazowy został wypalony przez słońce pod lakierem bezbarwnym ? Miał ktoś z was do czynienia z takim przypadkiem ? Jak sobie z tym poradzić ? Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje ps. jeżeli w mojej wypowiedzi jest coś nie spójnego bądź nieklarownego to proszę o poprawkę i wyrozumiałość, to mój pierwszy post na forum
