Joa.

super kropelki, na żywo lepsze, bo zdjęcie takie sobie wyszło: przy moim jasnosrebrnym lakierze na pewno podbija look, auto wygląda jak świeżo po woskowaniu i zyskuje takie perłowo-różowe wykończenie w sztucznym oświetleniu, przez co mnie zaczepiają ludzie i komentują dużo, dużo lepsze połączenie niż z Carnauba Glaze od Dodo.

takie tam, z zaskoczenia (dwumiesięczny colli + dwutygodniowy bsd)

Pozamiatałeś. Obłęd!

Fajna praca i miło popatrzeć w taką pogodę jak dziś Były wnęki, chromy, komora silnika, wnętrze - nie można powiedzieć że nie było robione Jak dorobisz coś (letnie felgi, nadkola, wosk na wiosnę) to też wrzucisz zdjęcia, bo temat już masz, a ja będę zaglądać

Scholl boost engine shine and seal- pierwszy produkt tego typu w mojej kolekcji i nie zamierzam szukać innych, bo spełnia oczekiwania w 100%

Spryskaj wodą z atomizera jakiegoś w ramach testu i wszystko będzie jasne U mnie Rainx sprawuje się super, wcześniej przez dwa lata jeździłam z Turtle Waxem i trzymał się bardzo długo, aplikacja ze 2-3 x na rok. Rainx zrzuca krople przy ciut mniejszej prędkości. Nigdy nie nanosiłam IPA. Używam na boczne i tylną szybę, bo właśnie to mazanie wycieraczek mi przeszkadza. Na bocznych u mnie jest najlepszy efekt. Okna w domu też spoko Ps: dopiero teraz zobaczyłam pierwsze zdanie

Oby starczyło BSD dla wszystkich

Efekt super, zapach jeszcze lepszy, jak jakiś bananowy syrop dla dzieci. Tylko obowiązkowo trzeba wypolerować, by nie było zacieków. Po pierwszym kilkugodzinnym pucowaniu (K2 Akra) teraz wystarczy co kilka tygodni umyć i nanieść Scholla, z czego najdłużej trwa zostawienie go do związania się. I ludzie robią wow SAS na plastikach zewnętrznych przeszedł moje oczekiwania. Fenomen.A co by bylo na jakichś mocno wyblakniętych *.* ... Tylko śmierdzi jak pasta do podłogi.Duża powierzchnia + ciepło pod maską = nie zaryzykowałabym. Ze względu na niski komfort pracy i ryzyko że zapach może się tak szybko nie ulotnić.

fishman4, ja przez lata korzystałam z usług Świata Opon na Rzgowskiej, niestety pan Oberle zawinął się stamtąd i z tego co patrzyłam w necie, zmienił siedzibę i teraz działa chyba na Retkinii. Moje felgi z depozytu zostały zatem przekazane nowej firmie która zagościła na Rzgowskiej. Właściciel jest super, bardzo się stara i trzyma klasę,ale gorzej z ekipą. Dekle na felgach w to lato zostały krzywo założone (niezlicowane z powierzchnią koła + każdy "lew" patrzy w inną stronę), w drugim aucie - dopychane na siłę przez co złamał się zaczep. Najważniejsze jednak jest to, że została uszkodzona nasadka do śruby zabezpieczającej i muszę kupić w ASO nowy komplet. W ogóle, nie wierzą mi że ciśnienie ma być takie jak mówię i zachowywali się jakby zakladali opony pierwszy raz. Wyważenie tak, że narąbane ciężarków. No ale daję szansę jeszcze chłopakom, poza tym uratowali mnie gdy miałam kapcia. Polecam poszukać pana Oberle. Tylko nie mogę zagwarantować, że i tym razem skompletował fajną ekipę, jak tamta z dawnych lat Profi na Wróblewskiego - byłam, nie wróciłam, czyli widocznie było bez rewelacji. I na zakończenie - jak prostowanie felg czy naprawa: zdecydowanie zakład na Balonowej! Po spotkaniu bliższego stopnia z krawężnikiem nie pozostał nawet ślad, felga jak nowa, nie da się wskazać gdzie był uraz. Aż chyba sobie pozostałe odpicuje tam Jest też miejsce w ŁDZ gdzie dużo osób lakieruje felgi, jakiś "znany" punkt renowacji, udzielają się na fb ale nazwy nie pamiętam

Cześć, śledzę forum od dawna i dziś nadszedł ten dzień, gdy postanowiłam się zarejestrować. Śmigam po Łodzi srebrną CC-tką, którą namiętnie pucuję, gdy tylko mam czas Mam nadzieję, że korzystając z Waszego doświadczenia nauczę się jeszcze więcej. Pozdrawiam