michall91

ok w takim razie jakie są plusy startu na powietrzu, jeśli korzystamy z maszyny DA bo dyskusja zaczęła się od filmiku aro_77 z kestrelem... rozumiem że mój wcześniejszy post nie ma większego sensu jeśli mówimy o DA? A przy pracy z rotacją to co napisałem znajduje jakieś potwierdzenie?

julian, dzięki że wyprowadziłeś mnie z "błędu", dlaczego użyłem cudzysłowu? Bo uważam że obydwa sposoby są poprawne. Skoro twierdzisz że start w powietrzu jest lepszy to pewnie tak jest i niedługo sam to przetestuję. Uważam, że start z małą prędkością na poziomej powierzchni lakieru jest IMHO bezpieczniejszy i łatwiejszy niż start w powietrzu, jedna ręką kontroluję maszynę a drugą włączam. Polerka sama dociska się do lakieru itd. Ale pracując np przy drzwiach maszyna nie naciska na powierzchnię i jeśli jedną ręką ją włączamy a drugą trzymamy to faktycznie może uciec w bok. Właśnie w takim przypadku startował bym w powietrzu, bo wtedy mam czas żeby dobrze chwycić maszynę i przede wszystkim świadomość tego, że może uciec przy zetknięciu z lakierem. Podkreślam, że są to moje być może błędne przemyślenia nowicjusza i dotyczą polerki DA a nie rotacyjnej

julian, w każdym z poradników piszą/mówią właśnie o tym że maszyna ma być na lakierze zarówno przy włączaniu i wyłączaniu... filmik junkman'a od ~6min http://www.youtube.com/watch?v=kw9rxcHILik&feature=player_embedded#at=74

aro_77, nie to że nie wierzę, ale sam próbowałem i u mnie wyglądało to zupełnie inaczej, Ty sobie swobodnie prowadzisz maszynę a u mnie cała wibrowała i próbowała skakać przy wyższych szybkościach Dzięki za ten filmik, teraz mam pewność, że u mnie coś dalej jest nie tak , pokombinuję z przeciwwagą i dam znać.

Uprzedzając ewentualne pytania, tak na serio masło orzechowe. Sam nie do końca wierzyłem że działa, ale po kilku aplikacjach jasne plamy ze zderzaka zniknęły.

Dzięki za ekspresową wysyłkę i gratisik Pozdrawiam

mam jeszcze trochę z tej próbki BC i jestem zadowolony, ale chce kupic wiecej niz 325ml dlatego zainteresowałem się Plastic Conditioner'em na naszym forum einser77 z tego korzystał Na necie też czytałem pozytywne opinie ale nie trafiłem na bezpośrednie porównanie z BC, tak czy inaczej chyba kupię PC i zdam relacje

Mam pytanie, czy ktoś używał Autoglym Plastic Conditioner Albo wie coś konkretnego o tym produkcie? Czym właściwie różni się od Bumper Care? Pytam bo 1L Plastic Conditioner'a kosztuje prawie tyle samo co 2x325ml Bumper Care, więc za te same pieniądze mam 350ml środka więcej...

Wczoraj miałem chwile czasu, więc przetestowałem próbkę AG Bumper Care, fotki robione telefonem więc kiepska jakość ale najważniejsze czyli efekt jest widoczny. Nakładałem gąbką i przecierałem mf, powierzchnia jest lekko tłusta. Zapach tak jak inni pisali, chemiczny i nie przyjemny, ale mi przy pracy na zewnątrz auta nie przeszkadzał. W środku AG tez sprawuje się dobrze, najlepsze efekty są na ciemnych tworzywach, ale przy nakładaniu zapach jest uciążliwy. Co do wydajności się nie wypowiadam, bo zrobiłem tylko małe powierzchnie. Ale zapowiada się nieźle. Jeszcze raz dziękuję Markowi za próbkę i szczerze polecam ten produkt

Tak jak Marco pisze, wysoka temp i plastik robi się ładniejszy, zamiast opalarki można użyć zapalniczki żarowej, dziś tak ręczny i podłokietniki poprawiałem