rogos35

soll, Z tą kasą to widzę właśnie, że sumka się zbiera. Z maszyną nie problem bo taką mogę mieć. Tak jak mówisz, że lepiej zacząć od jakiś wosków. Mam coś takiego z autolandu, wiem, pewnie jakiś syf no ale leży. Mój problem polega na tym, że nie wiem czy jest sens ręcznie się bawić bo lakier z daleka jest ok, gorzej jak podejdę bliżej i wtedy widać zmatowienia jakby. Postaram się zrobić temu zdjęcie tak żeby każdy wiedział o co chodzi i czy warto jest robić ręcznie.. Dzięki wielkie za dotychczasowe rady wszystkich, bo i tak bardzo dużo dały do myślenia..

Chodzi o ten ? ---> http://showcarshine.pl/pady-i-bp/800-sh ... y-m14.html Bo widziałem też jakiś za ponad stówkę, ale to chyba nie to ? A pastę to tylko tak jak piszesz 500 ? Żadnej innej na początek nie potrzebuje ? Nie ukrywam, że chciałbym żeby to było jak najtaniej, ale nie od razu wydawać po pięć, sześć stów...

Dobra, a glinka ? Czytałem, że na początek soft nie za bardzo. Więc ?

Uhuuuh... Trochę tego jest. Ale ok, zabieram się do kompletowania kosmetyków i zobaczymy co z tego wyjdzie. Teraz pytanie. Gdzie kupujecie pady ? Jakie najlepiej brać ? są jakieś marki tego, czy nie ma znaczenia ? Wiadomo, że nie chciałbym kupić syfu i się wku@$#@, że kasa na marne, a auto rozwalone. Kolejne pytanie. Te FG500 to nakładam na pada ? w jakich ilościach ? jeżeli już nałożę to potrzebuje pryskać wodą ?

Witajcie. Proszę o zrozumienie i nie wyrzucanie tego tematu. Wiem, że na ten temat jest wiele odpowiedzi i to mnie właśnie przeraża. Zanim odważyłem się napisać, trochę czytałem, oglądałem i mam jeszcze większy mętlik w głowie niż na samym początku... . Więc tak, na stanie mam Astre G koloru czerwonego, który to łatwy w utrzymaniu chyba nie jest bo w większości jakie widziałem samochody z tym kolorem robią się wyblakłem i nie wygląda to zbyt estetycznie. Na mojej miejscami robią się takie wyblakłe naloty, przypominające jakby plamy. Miałem trochę pasty G3, rozprowadziłem ją na ten kawałek, odczekałem, wytarłem, ale efekt nie jest zadowalający, ba.. jest on znikomy. Oczywiście robiłem to ręcznie. Teraz mam zamiar się za to zabrać konkretnie, uruchomić maszynę i do dzieła.. Tylko tu nasuwa się moje pytanie. Co dokładnie będę potrzebował ? Od czego mam zacząć ? Jak to dokładnie robić, żeby auto nie wylądowało u lakiernika na malowaniu elementu. Z tego co wyczytałem to.. 1. umyć porządnie auto 2. glinka 3. polerka ? Jak ? jakie krążki użyć ? po jakim czasie zmieniać ? Oglądałem ten filmik i on ma zupełnie inne niż ja widziałem. Proszę o pomoc jakie kosmetyki w rozsądnej cenie kupić i jak się za to zabrać. Z góry dzięki za pomoc

Siemanko. Na tą księgę wiedzy o kosmetyce auta trafiłem czytając forum Astry G. To forum otwiera oczy na świat kosmetyków. Pozdrawiam !