korzeNiooo

Przepraszam bardzo ale jak Pan cytuje to niech będzie to pełne zdanie, ponieważ oko boli Takie jak zaleca producent. W ogóle teraz wyrodziło się z tego krytykowanie mojej osoby/wpisów czy samej firmy bo nie rozumiem. Jeszcze raz powtarzam, chemia jest mocno nie stabilna i użytkujemy ją w sposób prawidłowy taki jak zaleca producent. Ja akurat nie miałem problemów z PC od RRC dlatego też tylko w tym jednym poście, że tak powiem ją rekomenduje z resztą były nieścisłości dlatego zaznaczyłem, że chemia jest niestabilna i każda z butelek może mieć inne właściwości...

Oczywiście pokażę pełną dokumentacje zdjęciową w kilku przypadkach jak to ,,siedzi,, po kilku tygodniach, a nawet i dłużej. Jeszcze nie zdarzyło mi się na moich plastikach zauważyć jakichś dziwnych anomalii związanych z tym PC przy prawidłowym użytkowaniu.

Dobry wieczór, na forum jestem już jakiś czas i chyba porą się przywitać. A więc witam wszystkich bardzo serdecznie Trochę o mnie: Mam na imię Jakub i interesuje się detailingiem dlatego też znalazłem się na forum. Zrobiłem już kilkadziesiąt aut i mogę co nieco powiedzieć aczkolwiek człowiek uczy się całe życie i pewnie sam nie raz będę prosił o pomoc ekspertów w tej dziedzinie.

A ja własnie polecam RRC PC, fakt są z tą firmą problemy ale jeśli chodzi o ten produkt to działa naprawdę fajnie. Moim zdaniem bardzo dobrze przyciemnia plastiki i jest to dość długotrwały efekt. Fajną alternatywą będzie po prostu opalarka bardzo ładnie przyciemnia i to na bardzo długo EDIT: Z powodu negatywnych ocen mojego postu piszę adnotacje. Jeżeli chodzi o firmę RRC to tak jak wspomniałem są z tą firmą problemy i ich chemia jest niestabilna. Użytkowanie ich produktów jest tylko dla profesjonalistów i używanie tego przez amatorów może skończyć się różnymi dziwnymi defektami. Nie zamierzam wprowadzać nikogo w błąd moim postem i jako, że opalarka jest w 100% bezpieczna również przy prawidłowym użytkowaniu tak PC tej firmy już nie.

Dokładnie jak kolega wyżej napisał spryskaj dyszą/opryskiwaczem, a później odessij ssawką szczelinową albo samą rurą. Co do ssawek to sprawa wygląda tak, że możesz zamontować jaką chcesz byle by pasowała do Twojego odkurzacza co jest czasem nie lada wyzwaniem, bo raczej pasują do konkretnego odkurzacza Ewentualnie szukaj jakichś adapterów czy samemu dorób wężyk do ssawki

Lakier matowy Raczej nie przynajmniej nie zauważyłem tylko jest to dosyć krótkotrwały efekt Niestety nie posiadam zdjęć przed nałożeniem produktu do opon. Mam tylko te w dodatku jest ciemno -.- To, że lakier ma dużo odprysków (tych białych kropek) to jedno ale co zrobić żeby jak najbardziej go przyciemnić na długi czas.

Dzień dobry, posiadam samochód, który został pomalowany czarnym matem, niestety nie umiejętne mycie i przebywanie auta pod chmurką zrobiły swoje i mat jest strasznie wyblakły i brzydki. Jak na razie przyciemniłem, a właściwie nabłyszczyłem produktem do opon Good Stuff Tire Dressing Shine i już widać różnice jest bardziej przyciemniony i wygląda o wiele lepiej. Co mogę zrobić by przywrócić dawny blask temu matu, chciałbym go przyciemnić jak najbardziej i żeby efekt pozostał przynajmniej przez jakiś czas.

Żadnych pieniędzy za to nie brałem i brać nie będę, klient z mojego warsztatu, zacząłem bawić się w detailing, wcześniej robiłem inne auto gdzie lampy były mega zjechane (żółte/matowe) i wyszło świetnie jak nówki a tutaj niby tym samym schematem a jednak coś nie poszło. Pisanie takich zbędnych komentarzy jest nie na miejscu. Proszę o pomoc a nie żebyś mi pisał po co to robię jak się nie znam.... sie nie znam tylko spieprzyłem robotę i próbuje jakoś z tego wybrnąć, pytam o pomoc nie o cholerę komuś nie znając -.- Pomijając początek, to potrzebuje twardej gąbki, a może pad z mikrofibry albo FILC??? czym dłużej na forum tym człowiek spokojniejszy Będzie dobrze, a już chyba znam powód spieprzenia DZIEKI WIELKIE i czekam na jeszcze paru speców bo dajecie mocną nadzieje, że sie uda

Uff mam lekką nadzieje, że uda się uratować, bo nowa lampa mnie sporo wyniesie i klient nie zadowolony co najgorsze . Jutro rano jadę po twardą gąbkę może coś z tego wyjdzie, a powiedzcie mi czy jeszcze raz szlifować i dokupić jeszcze np. papier 2500-3000? czy tylko polerować ? Tutaj jeszcze dodaje zdjęcia lampy tej nie udanej i tej w ogóle nie robionej

Na zdjęciu tego tak nie widać. Klosz jest niby gładki ale widać jeszcze ryski po szlifowaniu i najgorsza ta mgła bo widać mocną różnice miedzy tą robioną, a tą nie Przeszukuje internet w poszukiwaniu ale nic nie mogę znaleźć błagam może ktoś pomoże jak to naprawić bo mi już głowa pęka

Dobry wieczór, mam spory problem otóż polerowałem lampy w Fordzie Focusie MK1, ponieważ jedna z lamp była w jednym miejscu już zmatowiała i lekko żółta po ,skończonym procesie lampa jest jakby zamglona nie ma pełnej transparentności nie wiem czy coś źle zrobiłem czy może za długo szlifowałem bądź polerowałem. Jak mogę poradzić sobie z tym żeby doprowadzić klosz do pełnej szklistości ??? Zrobiłem to w taki oto sposób: Umyłem reflektor APC i odtłuściłem IPA po czym przystąpiłem do szlifowania papierem wodnym o gradacji 500-800-1000-1200-2000 (przy szlifowaniu używałem sporo wody) po skończeniu odtłuściłempowierzchnie i zacząłem polerować miękki pad i mocno ścierna pasta (Koch Heavy Cut H8.02) i po tym ten efekt zamglonej lampy nie wiem co teraz zrobić polerować dalej czy zacząć wszystko od początku nie mam głowy a jutro muszę to skończyć. Błagam o pomoc