abrakadabra

oczywiscie, ze tak zrobie jeżeli dojde do wniosku, że auto zostanie u mnie dluzej niżeli 2 lata, wtedy maska pójdzie do lakierowania, narazie mam inne wydatki, jak montaż dodatkowych siedzeń bo pacjent to 5 osobowy touran..

interesuje mnie tylko zaprawka, bo maska jest cała do lakierowania, w zwiazku z tym, iż lakier jest oryginalny nie chce kiedys usłyszec, podczas sprzedaży ze, auto było bite, a nie, że po autostradach jeździło, chce jedynie zakonserwować przed dalszym rdzewieniem, tak żeby nie odpadło po myciu i mrozie. Ewentualnie zapastować..dla siebie dla oka raz na jakis czas.

Mam pytanie dotyczące zaprawek, jak dokładnie przeprowadzić reanimacje zardzewiałych dziurek po kamieniach na masce, estetą nie jestem i wiem, że maska nadaje sie do lakierowania, bo uszkodzen jest dosć sporo, poprzedni właściciel odpryski zamalował chyba pedzelkiem, mi, pozostało jeszcze kilka, i tak szczerze to nie wiem jak sie do tego zabrać, czy przetrzec to papierkiem sciernym, benzyna ekstrakcyjną,zrobić podkład i podmalowac, czy tylko zetrzeć rdze i podmalować,prosiłbym o pomoc. W linku wstawiam mój kłopot:

Czesc witam, pozdrowienia dla wszystkich forumowiczów