odciecie po szpachli widac po lakierowaniu-jak usunac?

[krzysiek555]

witam Panowie i Panie niedawno dalem auto do lakierowania zosatly zrobione zaprawki i polozona szpachla,tak jezdzilem ok 2 tyg zeby sie w miare mozliwosci jak najwiecej siadla!

po tym okresie pojchelem prysnac lakier i teraz po 3 tyg widac jak byla kladziona szpachla ,nic nie czuc pod palcem i nie wyglada mi to zeby siadlo,ale nie jestem pewien na 100% moje pytanie brzmi czy korekta pomoze?czy jechac do lakiernika zeby poprawil?

z gory dzieki za info

 

ps jesli zly dzial prosze o przeniesienie w odpowiedni

[kamilgt]

Wrzuc jakieś zdjęcie...

[miki]

polozona szpachla,tak jezdzilem ok 2 tyg zeby sie w miare mozliwosci jak najwiecej siadla!

 

Czy to lakiernik wpadł na taki pomysł żeby ze samą szpachlą jeździć 2 tyg czy Ty?

 

Szpachla ma strukturę gąbki i chłonie wilgoć jak i gąbka. Za 6 mies pod kitrm będzie kupę rdzy.

 

Co do pytania, to moim zdanie nie jest to siadnięta szpachla tylko źle odizolowana i wyszła aureola. Nie da się tego zlikwidować w 100% bez ponownego lakierowania.

[maya]

na szpachlę musi pójść podkład, żeby szpachla go wchłonęła, kolega miki dobrze napisał

[miki]

na szpachlę musi pójść podkład, żeby szpachla go wchłonęła, kolega miki dobrze napisał

 

Nie wchłonęła tylko odizolował.

[krzysiek555]

moze zle napisalem ale oczywiscie ze na szpachle byl podklad i z tym jezdzilem 2tyg on tak doradzil !!

w tym momencie nie mam dobrego aparatu zeby to wrzucic mysle ze jutro mi sie uda

[miki]

W takim razie bez problemu do spolerowania.

[krzysiek555]

jutro zamierzam robic korekte zobaczymy jak pojdzie dam znac i zdjecia beda

dzieki miki za slowa pocieszenia

[Marco]

W takim razie bez problemu do spolerowania.

Zależy jeszcze czy będzie z czego wyciąć bo jak poskąpił klaru...

[miki]

Marco, Żeby klar się ładnie rozlał potrzeba min 1,5 warstwy, a to już jest około 50um(w HS-ie w VHS-ie będzie 80um).

[krzysiek555]

niestety nie dalo rady to jest zle spolerowana szpachla tak mi sie wydaje

[miki]

niestety nie dalo rady to jest zle spolerowana szpachla tak mi sie wydaje

 

Szpachli się nie poleruje tylko szlifuje i pytanie to Ciebie czy potrafisz to zrobić ze piszesz że nie dało rady?

[Camel-]

miki, a są przecież szpachle które można szlifować na mokro (np. Novol Uni). Jak w tym przypadku ma się "chłonięcie" przez szpachlę?

[miki]

Camel- pokaż w którym miejscu jest napisane że można http://professional.novol.pl/karty/tech/LT-01-01_SU.pdf

 

Każda szpachla jest higroskopijna

[Camel-]

miki, a no widzisz, tutaj w tej karcie nie ma, a jeszcze przed chwila na stronie Novola w opisie znalazłem, że można, a nawet trzeba, najpierw gruby na sucho a potem na mokro. Też mnie to zdziwiło, ale może to jakiś sepszyl związek i można.

Wolałem zapytać.

Czyli generlanie szpachel na aucie pozostawiony bez pokrycia podkładem na dłuższy czas nasiąka wodą choćby z powietrza? Już nie wspomnę o deszczu?

[miki]

Dokładnie tak jak piszesz. Co do novola to są to materiały raczej z średniej półki więc nie sądzę żeby dawali lepsze komponenty jak światowa czołówka u której też nie wolno stosować wody do obróbki szpachli. I uwierz mi że żaden technik w novolu nie powiedział też że można jakąkolwiek szpachlę traktować wodą, mało tego to nawet podkładu akrylowego nie powinno się zostawiać narażonego na wilgoć. Jedyny podkład odporny na wodę to podkład epoksydowy dlatego nazywa się podkładem antykorozyjnym.