Rdzawe odpryski nad przednią szybą

[Vergil_PL]

Cześć,

mam dwa odpryski nad przednią szybą i zastanawiam się, jak to zabezpieczyć.

Chciałbym to zabezpieczyć dwuskładnikowym podkładem epoksydowym po oczyszczeniu do gołej blachy za pomocą multi szlifierki/mini szlifierki ala Dremel.

Czy przed epoksydem powinienem nakładać Forcha L237?

Czy coś kuleje w moim planie zabezpieczenia tych miejsc?

Co mogę zrobić lepiej?

[zeea]

Daj L237 na oczyszczoną blache, zaczekaj około 3h jak dobrze pamiętam i możesz lekko zmatowić pod epoksyd. Dalej nakladaj co popadnie

[Vergil_PL]

Matowienie L237 nie jest konieczne, prawda? Polecisz jakiś epoksyd dwuskładnikowy od siebie?

[zeea]

Niby nie jest, ale ja delikatnie włókniną u siebie przeleciałem dla świętego spokoju. Ja robiłem na Novolu 360 i było b. dobrze. 

[Vergil_PL]

Włókniną? O czym mowa?

Papier ścierny?

[zeea]

Wpisz sobie w google "włóknina scierna". Ona jest miękka i fajnie Ci wejdzie w miejsce odprysku. Papier tez zda zapewne egzamin, ale wieksze ryzyko, że zmatowisz zdrowy lakier wokoło odprysku. 

[Vergil_PL]

Hmm, nie wiem czy stosować tę włókninę, zwłaszcza że będę działać miniszlifierką.

Może nałożyć Forcha i zdjąć co pójdzie?

Forch chyba powinien być nakładany na rdzę, więc jeśli usunę resztę to w ewentualnych wżerach powinien zostać, prawda?

Czy może źle rozumiem działanie tego produktu?

[zeea]

Możesz zrobić jak mówisz. Nic się zlego nie stanie tylko daj mu te 2, 3h na związanie,.. 

[Vergil_PL]

@zeea

Mam jeszcze jedno pytanie do Ciebie

Jest jakaś minimalna temperatura na nakładanie Forcha/epoksydu?

Będę to niestety robić na świeżym powietrzu, a pogoda zaczyna się psuć

[zeea]

Forch l237 +5 st. C. obróbka po 3h. 

Co do epoksydu musisz sobie przeczytać na opakowaniu tego co bedziesz uzywać, ewentualnie karta techniczna na necie do sprawdzenia - polecam. Novol360z potrzebował napewno +15st.C