Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'konserwacja' .
Znaleziono 2 wyniki
-
Witam, W podłokietniku miałem schowany odświeżacz do samochodu K2 w sprayu. Pech chciał, że musiał być nie szczelnie zamknięty i po powrocie do auta zastałem widok jak na zdjęciu. Skóra napeczniala I jest jakby "flakowata". Czy macie Panowie i Panie jakieś pomysły jak zminimalizować straty?
-
Jak konserwujecie bramy garażowe? Chodzi mi o następujące czynności: 1. Prowadnice po których jadą rolki bramy. Podobno nie smaruje się ich niczym, tylko regularnie czyści. 2. Kółka i łożyska w tych kółkach. Czy można je smarować olejem np. używając strzykawki z igłą? 3. Pionowe gumy boczne, które uszczelniają bramę, gdy jest w pozycji zamkniętej. Czyszczę je raz pół roku wodą z płynem do naczyń i raz w roku, przed zimą, psikam silikonem. 4. Pozioma guma na dole bramy, dotykająca podłoża, gdy brama jest z pozycji zamkniętej. Czyszczę ją i smaruję jw. 5. Napęd. U mnie występuje pasek zębaty na dwóch rolkach; jednej rolce napędowej przy silniku i drugiej rolce biernej, wiadomo na drugim końcu. Czy konserwujecie to jakoś? 6. Samą bramę od wewnątrz i zewnątrz myję wodą z płynem do naczyń i przecieram wilgotną szmatką z samą wodą i wycieram suchym ręcznikiem. W instrukcji obsługi nie było wyraźnych wskazówek odnośnie konserwacji bramy. W internecie nie znalazłem również żadnego kompendium na ten temat. Stąd temat, który na pewno przyda się rozwinąć
