Zła praca wycieraczek po G1 (podskakują)

[Ayeno]

U mnie po NW CarChem Glass Sealant V2, też skakały wycieraczki, po pierwszym deszczy było już lepiej

[silver001]

Tak jak już napisano, i ja potwierdzę.

 

Skakanie wycieraczek, kilkumiesięcznych oryginalnych oem'owych, pojawiało się po nałożeniu NW od K2. K2 NW była nałożona niedbale przeze mnie, jeszcze kiedy nie znałem tematu. Szyba nie była odtłuszczona itd.

Gdy ogarnąłem temat, umyłem szybę płynem do szyb, potem cleaner do szyb, na to NW (tak, wiem, jeszcze IPA przez NW, ale nie miałem wtedy ipy). W osobnym wątku (NW Vs zima) dałem wideo, gdzie pokazane długie wg mnie działanie NW nawet bez IPY po cleanerze. Po takim combo zero skakania wycieraczek.

 

Podsumowując, dobrze umyta i najlepiej odtłuszczona, dobra NW i wycieraczki w dobrym stanie i nie będzie skakania. Aha, szybę tez mam świeżą, bo dwuletnią.

[Vujek]

To normalne zjawisko na większości NW.Jeśli się nie psiknie płynem  co jakiś czas tylko samymi wycieraczkami walcuje to muszą podskoczyć czy zatrzeszczeć.W końcu guma po silikonie nie będzie się ślizgać bez lubrykanta.

[kepa416]

Cześć, 

Odkopię temat, u mnie problem wygląda podobnie jak jest NW na szybie to przeskakuje. Nie pomaga mi nic poza płynem do szyb co w deszczu jest parodią bo to działa na chwilę. 

Wycieraczka od Soft99, próbowałem wycierać IPA płynem nakładać w różne strony. Dalej jest to samo. Pióra wycieraczek od Boscha do Valeo przez marketowe marki to samo. 

Co ciekawe w E60 są asymetryczne wycieraczki tzn. ramiona mają inną drogę i budowę i problem jest znaczny po stronie kierowcy. 

[KUBA46]

@kepa416 przecierałeś nw pióra wycieraczek? Próbowałeś trochę „dogiąć” ramię wycieraczki?

Jeśli to nie pomogło to ten typ tak ma. Trzeba się przyzwyczaić

[FilipO]

34 minuty temu, kepa416 napisał:

Cześć, 

Odkopię temat, u mnie problem wygląda podobnie jak jest NW na szybie to przeskakuje. Nie pomaga mi nic poza płynem do szyb co w deszczu jest parodią bo to działa na chwilę. 

Wycieraczka od Soft99, próbowałem wycierać IPA płynem nakładać w różne strony. Dalej jest to samo. Pióra wycieraczek od Boscha do Valeo przez marketowe marki to samo. 

Co ciekawe w E60 są asymetryczne wycieraczki tzn. ramiona mają inną drogę i budowę i problem jest znaczny po stronie kierowcy. 

Przy Sofcie warto pamiętać o tym by wyczyścić pióra wycieraczek + po nałożeniu Glaco na szyby, wrzucić je też na pióra wycieraczek, w 90% przypadków eliminuje to zatrzymywanie się wycieraczek na szybie. 

[kepa416]

Próbowałem, robiłem to 2x na nowych piórach i na wyczyszczonych. Ramienia nie mam zamiaru doginać mam kupione nowe ramię i nowy silnik bo walczyłem z tym skakaniem i piszczeniem a wina jest NW

[goral1990]

Witam, nie chciałbym zakładać specjalnie nowego tematu, a więc: czy istnieje możliwość i można np. po roku czy półtorej dołożyć kolejną warstwę g1 do już leżącej na szybie? Da się do zrobić po oczyszczeniu, odtłuszczeniu?

[kepa416]

Próbowałem, robiłem to 2x na nowych piórach i na wyczyszczonych. Ramienia nie mam zamiaru doginać mam kupione nowe ramię i nowy silnik bo walczyłem z tym skakaniem i piszczeniem a wina jest NW

Hej. Po wojnie z tym problemem u mnie przyczyną okazał się silnik wycieraczek. Stary po prostu tracił moc i wycieraczki pracowały wolniej niż powinny. 2x zamiennik chodził jeszcze gorzej. Dopiero oryginał pomógł na tyle że problem został zażegnany.