StreamHD Opublikowano 2 Maja 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 2 Maja 2017 Próbował ktoś egr czyścić np tym środkiem od ADBL? Dawał rade? Czy raczej ropą benzyna ekstrakcyjną? Wiadomo ze jest tam sporo nagaru. Zależy od stylu jazdy. Mój EGR ma jakieś 600 tyś przebiegu, ostatnio zaglądałem, a tam czyściutko, a mam 1.9 TDI który jest znany z tego, że pluje olejem w obieg. Moja standardowa prędkość to 110 - 130 km/h i cały układ jest pięknie wietrzony, przez to w środku czysty i nawet po 600 tyś przebiegu nie ma co czyścić. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrsjackdan Opublikowano 2 Maja 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 2 Maja 2017 [ref=#ff3366]StreamHD[/ref], Nic dziwnego jeżeli latasz z takimi prędkościami, jak to diesel nie lubi się za bardzo z charakterystyką poruszania się po mieście. U mnie styl jazdy 50/50 ale spokojnie się wszystko przepala jak robię gdzieś dłuższą trasę obwodnica/autostrada i jest czyściutko. U mnie dopiero 498 tys na blacie, i też czyściutko. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ibiza Opublikowano 1 Czerwca 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2017 Witam , otóż ostatnio mechanik wymieniał płyn chłodniczy i trochę go rozlał w okolicach zbiornika z płynem , teraz gdy silnik się nagrzeje zaczyna śmierdzieć z klimy octem , chciałbym na próbę umyć okolice przy zbiorniku wyrównawczym ( +dodatkowo kupie granat do czyszczenia klimy ) , jutro kupie jakiś gotowy preparat i zobaczę jak to pójdzie , ale nim to zrobię mam pytanie , jeśli spryskam silnik preparatem to jak później go spłukać ?? , czy ktoś ma jakieś pomysły ? Dodaje zdjęcie podglądowe Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
markis80 Opublikowano 22 Czerwca 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2017 Ja raz umyłem silnik i nigdy więcej. A jak już bardzo chcesz to zabezpiecz sobie dobrze wtyczki bo możesz mieć później problem z odpaleniem auta. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hamilton Opublikowano 22 Czerwca 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2017 Nie demonizujmy mycia silnika, ważne żeby nie walić myjką po wtyczkach. Brud i zanieczyszczenia zmiękczamy chemią, wtyczki "pakujemy", pędzelkujemy i płuczemy - bezpieczne miejsca myjką, newralgiczne z węża. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
markis80 Opublikowano 22 Czerwca 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2017 W francuzach i tak elektryka często żyje swoim życiem a jak doszła jeszcze wodą to masakra. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hamilton Opublikowano 22 Czerwca 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2017 Myłem 3 francuzy, w tym swojego - żadnych problemów, nie powtarzajmy stereotypów. Ja wiem że dla naszych rodaków "ino Passat albo Ałdi" ale francuskie auta są bardzo niedoceniane. Wracając do tematu: kiedyś z ciekawości odpaliłem starą Corsę B i zacząłem lać myjką po wszystkim, ciekawy co się stanie. Piana aktywna, pędzel, szczotka, płukanie każdego zakamarka pod ciśnieniem. Nic się nie stało 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kempus Opublikowano 22 Czerwca 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2017 Panowie, ktoś używał jakiejś parownicy do mycia silnika? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
markis80 Opublikowano 22 Czerwca 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2017 Ja nie ma nic do francuskich aut a sam jeżdżę Megane i to już 2 a rodzice mają Lagune i Clio. Może miałem pecha i jakaś wtyczka musiała być uszkodzona. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
StreamHD Opublikowano 22 Czerwca 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2017 Taka ciekawostka z pogranicza tematu. Nie spodziewałem się, że zimny silnik w sekundę rozprawi się z wodą. Dokładnie to miałem mokrą turbinę i jej orurowanie i okolice. Silnik zimny, nie jeżdżony. Wsiadam do auta, odpalam i ODRAZU po odpaleniu z pod maski chmura pary. Troszkę mnie to zaszokowało, żeby w sekundę niektóre komponenty się nagrzały do rzędu setek stopni. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dalu Opublikowano 25 Czerwca 2017 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 25 Czerwca 2017 ostatnio czyściłem komorę silnika w Priusie 2 generacji, to było dopiero wyzwanie - odpali po umyciu czy zrobi spięcie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dementor Opublikowano 15 Kwietnia 2018 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2018 Ktoś wie jak jest z bandażem termoizolacyjnym na kolektorze ? Można go swobodnie lać wodą ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Moderator BiałyGTi Opublikowano 15 Kwietnia 2018 Moderator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2018 Jak kolektor byl owijany na mokro to mozna. Jak nie to bedzie luźny po przemoczeniu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
S3ci0r Opublikowano 15 Kwietnia 2018 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2018 jaki bandaż? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Moderator BiałyGTi Opublikowano 15 Kwietnia 2018 Moderator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2018 @S3ci0r termoizolacyjny (w seryjnych autach tego nie ma ) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
S3ci0r Opublikowano 15 Kwietnia 2018 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2018 ale są co najmniej 3 rodzaje, z włókna szklanego, grafitowy oraz bazaltowy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dementor Opublikowano 16 Kwietnia 2018 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2018 Bandaż bazaltowy, w jakiś sposób na mokro pewnie był, w innym przypadku by sie pewnie człowiek na śmierć zadrapał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
S3ci0r Opublikowano 16 Kwietnia 2018 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2018 bazaltowy nie wymaga moczenia bo nie pyli, wiem bo sam zakładałem, natomiast po wygrzaniu sztywnieje i dopiero wtedy zaczyna pylić bo się kruszy. generalnie myślę że woda nic mu nie zrobi, ale na wszelki wypadek możesz choć trochę go osłonić przed mocnym przemoczeniem. ważne aby później dać mu swobodnie odparować a nie uruchamiać silnik w celu wysuszenia go Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Moderator BiałyGTi Opublikowano 17 Kwietnia 2018 Moderator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2018 @S3ci0r to ja owijałem juz pare kolektorów i kazdy najlepiej owijac na mokro lepiej sie z nimi pracuje a po wysuszeniu lepiej sie trzymaja @dementor u siebie myłem normalnie silnik i nic sie nie dzieje ale mozesz zrobic tak jak pisze @S3ci0r osłon go jakas reklamówka, folia badz czyms innym Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dementor Opublikowano 17 Kwietnia 2018 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2018 Ok, dzięki. Dla bezpieczeństwa jakąś folią machnę, bo najbardziej mi zależy na wymyciu oleju z bloku... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
barto125 Opublikowano 8 Lutego 2019 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 tenzi truck, adbl green 'ngine czy może przez ostatni czas pojawił się jakiś nowy kozak do mycia silników? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lukaso Opublikowano 8 Lutego 2019 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 Wszystko co mocno zasadowe powinno dawać radę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Strus Opublikowano 8 Lutego 2019 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 RRC Hardcore ponoć dobry jest Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lukaso Opublikowano 8 Lutego 2019 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 Ja będę testował hardcora na silniku dopiero jak będzie cieplej dlatego narazie nie pisze konkretnie o nim ale powinien dać radę. ewentualnie mogę napisać że w porównaniu (może to nie jest dobry konkurent ale jakoś tam pogląd jest) do ADBL APC w rozcienczeniach 1:10 hardcore jest sporo lepszy od APC. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
barto125 Opublikowano 8 Lutego 2019 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 Też dopiero będę używać jak zrobi się cieplej, muszę umyć i zlokalizować wyciek. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się