prezes99 Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Zazdroszcze... Co to dużo pisać PIĘKNIE "nic dodać nic ująć" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maru 123 Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Relacja Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sabat Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Ja się po prostu nie wyłamię robota, gratuluję samozaparcia. Jestem pod wrażeniem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
miskieusz Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 nie ma co słodzić, bo myślę, że pozamiatałeś na jakiś czas PSB... a ja po raz kolejny powiem... masz coś z głową! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mihnova Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Relacja super! Wzór do naśladowania i must have do przeczytania razem z regulaminem dla świeżaków Pod maską mamy znane i lubiane 1.9 TDI, tutaj w wydaniu 140 konnym. Jedno tylko małe pytanko - widzę, że to chyba AVG/AHF/ASV zatem 110KM, jak wnioskuję z plusem - coś więcej na ten temat? jakieś kreski? Bo że znany i lubiany to OK ale w oryginale takiej mocy nie miały Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotrek305 Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 coś pięknego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dystrybutor Wiolka mx_n Opublikowano 16 Lipca 2012 Dystrybutor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Dawno nie oglądałem tak hardcoreowego porno... Pała mięknie... Oj oj oj to niedobrze a tak w temacie (wyjątkowo), a może wcale nie w temacie. Piotruś no przecież wiesz... A tak już całkiem serio- kawał dobrej roboty ale ja Ci zazdroszczę przede wszystkim niesłabnących chęci do fotografowania Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ayrsen Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Evo - uuuuuuuuuuułłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłaaaaaaaaa... Dodatkowo - bardzo dobrze, że siadłeś na ambicję tego od "seledynowego samochodu klasy kompakt w cenie limuzyny" - może wreszcie pęknie i coś pokaże... Jedno pytanie mi się nasunęło w związku z tym: Niestety, praktycznie całość prac, poza finishem i woskowaniem odbywały się pod chmurką na mojej posesji. Miało to wyglądać trochę inaczej , wyszło jak wyszło więc odbija się to niestety na jakości pracy. Jeśli to temat prywatny, to "no comment" mi wystarczy - ale zajmując się tym, czym się zajmujesz naprawdę nie miałeś możliwości pracy w pomieszczeniu? Chyba, że chodziło o wytrącenie argumentów tym, którzy twierdzą, że bez garażu to się nie da... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mat's Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 mihnova, to 1.9 jest po czipie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mihnova Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Mat's, w to nie wątpię, ale opis jest z lekka mylący, stąd moje pytanie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Administrator Evo Opublikowano 16 Lipca 2012 Autor Administrator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 czym się zajmujesz naprawdę nie miałeś możliwości pracy w pomieszczeniu? Podejrzewałem że ten argument padnie No nie, niestety nie miałem takiej możliwości, byłoby z tym wiecej zachodu niż było to warte. wytrącenie argumentów tym, którzy twierdzą, że bez garażu to się nie da... Da się....ale odbija się to na ogólnym poziomie pracy i ogólnej estetyki. Taka akcja to zawsze loteria , czy dopisze pogoda etc. mihnova, ASV po czipie, ~140/300. Na forum był nawet kiedyś wykres Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sirtrojan Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 ale zaraz.. nie ma fotki mycia pod klapką paliwa a przecież bez tego to nie relacja trzeba będzie poprawić tak poważniej: grubo pojechałeś Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TADEK14 Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 powiem tylko albo az tyle ide zbierac szczeke Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mat's Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 sirtrojan, Jeszcze raz musisz przelecieć zdjęcia 17 i 18 zdjęcie w V rozdziale czyli mycie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michałoś Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Genialna robota ! A jeśli korektę robiłeś u Marcina, to wiem czemu auto było robione pod chmurką Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mat's Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 michałoś, Korektę robił u siebie. U Marcina położony był cleaner i wosk. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KR54321 Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Brawa za świetną relację Imponująca ilość zdjęć, ale do mnie przede wszystkim przemawia podejście i zaangażowanie, no i to że jesteś w stanie przynieść pracę do domu i wykonać ją doskonale. Szewc może i bez butów chodzi, z tym że na pewno nie ten Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
siwy49 Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 EVO napisał/a Lusterka i przedni zderzak dostały Autobahnem : Ja o tym myślałem - super sprawa, położył bym go jeszcze na przodzie maski. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
blade Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Bardzo ciekawa relacja, przyjemnie się oglądało praca oczywiście Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bechcik Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Coś pięknego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TADEK14 Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 VP Interior APC jako prespray w jakim stezeniu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Administrator Evo Opublikowano 16 Lipca 2012 Autor Administrator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 1:10 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciekd24 Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Ciastek to w empiku sa takie rzeczy nawet nie wiedzialem albo moj empik jest taki zacofany Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przemas22 Opublikowano 16 Lipca 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 Relacja oczywiście wymiata. Powiedz mi co to za patent z nakładka na pistolet od spręzarki. Dużo lepiej to działa jak sam pistolet. To jakaś samoróbka? Masz lepsza fotke Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Administrator Evo Opublikowano 16 Lipca 2012 Autor Administrator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2012 To już trzeba prosić ricksona o zdjęcie, ale sama końcówka miała ok ~1,5 - 2 cm średnicy i działała wprost rewelacyjnie, można się obejść z jedną mała mikrofibrą do wykończenia. Przez to że średnica spora to naraz zgarniała wode ze sporej powierzchni , ale dawała też radę w zakamarkach i szczelinach. W ogóle kompresor przy suszeniu auta , szczególnie czarnego to bajka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi