Najlepsze oleje syntetyczne ich dobór, filtry oraz dodatki do paliw i olejów - Zmienolej.pl

[Zmienolej]

Oczywiście !

Pozdrawiam

Piotr Dziektarz

[rapmen93]

@Zmienolej do tej pory śmigam na oleju Valvoline Maxlife 10W40. Auto to Astra H z silnikiem benzynowym 1.6 + LPG. Taki olej był zalewany gdy kupilem i tak już zostało. Zostać przy tym, co jest czy może raczej coś zmienić? Dodam, że bierze jakiś litr oleju na 12 tysięcy (do wymiany) ale podobno w tych silnikach norma jest nawet 0.6 litra na 1000 km. Dzięki i pozdrawiam

[Michał126]

@rapmen93, temat masz przer...obiony wzdłuż i wszerz w wątku olejowym

[barto125]

@rapmen93 najlepszy olej to ten zalecany przez producenta, ja u siebie przy przebiegu prawie 300k leję 5w30 z odpowiednimi normami i nie ma problemów

[Zmienolej]

23 godziny temu, rapmen93 napisał:

@Zmienolej do tej pory śmigam na oleju Valvoline Maxlife 10W40. Auto to Astra H z silnikiem benzynowym 1.6 + LPG. Taki olej był zalewany gdy kupilem i tak już zostało. Zostać przy tym, co jest czy może raczej coś zmienić? Dodam, że bierze jakiś litr oleju na 12 tysięcy (do wymiany) ale podobno w tych silnikach norma jest nawet 0.6 litra na 1000 km. Dzięki i pozdrawiam

Witam,

Jaki to rocznik modelowy ?

 

[rapmen93]

@Zmienolej rocznikowo 2005

[Zmienolej]

Występuje tam owalizacja cylindra nie się nie da zrobić. ...z tego co wiem

[BartekW]

Hej ! A co powiecie o produktach marki Ravenol np. Vmp 5w30 USVO ? 

[Vernitus]

12 godzin temu, BartekW napisał:

Hej ! A co powiecie o produktach marki Ravenol np. Vmp 5w30 USVO ? 

Też jestem zainteresowany tym olejem do HDI 2.0 z FAP 140KM (w cytrynce). Jak się sprawdzi i czy to dobry wybór?

[Michał126]

@BartekW, @Vernitus - zajrzyjcie do wątku olejowego Odpowiem krótko - olej jakościowo jest rewelacyjny, a w silnikach HDI po gwarancji można zastosować olej z wyższym HTHS (czyli w normie ACEA C3, zamiast wymaganej gwarancyjnie ACEA C2), bo zostało to rozstrzygnięte w praktyce. Nie jest to przy tym egzotyczna pozycja, żeby nie dało się znaleźć informacji na jego temat nawet na tym forum.

[samsung89]

W dniu 15.12.2018 o 14:53, Michał126 napisał:

Fakt, że PAO kiepsko mieszają się z dodatkami również jest znany, dlatego oleje 100% PAO nie istnieją - tylko PAO-estrowe lub (zwykle) PAO-HC. Tak czy owak, mechanizm jest prosty - zwiększając zawartość PAO, obniża się punkt płynięcia, poprawia pompowalność i zmniejsza zawartość bazy, której immanentną cechą jest skłonność do pozostawiania nagarów. 

Sa oleje 100 % PAO, ale mówimy tylko i wyłącznie o oleju bazowym, nie o nośniku dla dodatków, a to jest w dużej mierze olej z grupy I albo III. 

[Zmienolej]

W dniu 23.12.2018 o 22:33, BartekW napisał:

Hej ! A co powiecie o produktach marki Ravenol np. Vmp 5w30 USVO ?  

Ravenol zawalił ostatnio rynek olejowy i teraz nadrabia po prostu dobrym produktami o dobrych parametrach.

Doświadczenia nie mam dużego z najnowszą serią ale wedle opinii są w porzadku.

W dniu 29.12.2018 o 22:31, samsung89 napisał:

Sa oleje 100 % PAO, ale mówimy tylko i wyłącznie o oleju bazowym, nie o nośniku dla dodatków, a to jest w dużej mierze olej z grupy I albo III. 

Niemniej nadal będę obstawiał przy swoim, że wszystkie oleje nie są w 100% olejami PAO ale mieszaniną tychże olejów a ile procentowo takiej bazy się znajduje to już sprawa indywidualna danego producenta.

Mowa oczywiście o olejach OEM z dopuszczeniami i specyfikacjami producentów silnikow.

Pozdrawiam

PIotr Dziektarz

www.zmienolej.pl

[samsung89]

1 godzinę temu, Zmienolej napisał:

Ravenol zawalił ostatnio rynek olejowy i teraz nadrabia po prostu dobrym produktami o dobrych parametrach. 

Niemniej nadal będę obstawiał przy swoim, że wszystkie oleje nie są w 100% olejami PAO ale mieszaniną tychże olejów a ile procentowo takiej bazy się znajduje to już sprawa indywidualna danego producenta.

Mowa oczywiście o olejach OEM z dopuszczeniami i specyfikacjami producentów silnikow.

Pozdrawiam

PIotr Dziektarz

www.zmienolej.pl

Odnośnie Ravenola to czas pokaże, bo sporo jest analiz z niestabilną receptura. Ale podobno już od marca są. 

Na temat olejów 100 % PAO, zależy z jakiego punktu widzenia, obydwoje mamy rację. Ja po prostu uznaję olej bazowy. Właściwie takie przepisy obowiązują w Niemczech. Już nie wiele jest takich olejów na rynku. 

Interesujące jest to co pisałes powyżej, że oleje posiadające oficjalne aprobaty producentów, wyprodukowane w konkretnej recepturze, są dyktowane przez innych. To mi właśnie dawało do myślenia, bo w dużej mierze znam producentów środków smarnych, którzy mają oleje na bazie 100 % PAO, a te z reguły posiadają rekomendacje. Natomiast Ravenol jest wyjątkiem...Lecz nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Bo to co opisales świadczylo by o tym, że pakiety dodatków są przygotowane pod konkretne normy itp. ale i również pod mieszaninę olejów bazowych. Ale można przyjąć, jeżeli producent zamówi pakiet dodatkow dla swojego produktu, może być on także kompatybilny z PAO, lecz te zostały wcześniej rozpuszczone w innym oleju. I mimo wszystko złoży wniosek o oficjalną aprobatę. Ale aktualnie oleje z III-ciej grupy spełniają bez problemu te wymagania, to po co przepłacać za PAO, gdzie i tak jest duże zapotrzebowanie na rynku, a jest tego stosunkowo mało. Dlatego tak jak pisałem powyżej, jedynie Ravenol, być może jest jeszcze jakiś inny producent, który robi w ten sposób. 

[Pilny]

Zwracam się i ja z prośbą o pomoc 

1. VW Golf VII 1.6tdi pewno z DPFem, nie wiem co zalane, jest tylko naklejka na wzmocnieniu 5W-40 Special PLus QI4 

Cos sensownego mozna zalac z 5W30? Motul XClean, Ravenol VMP , Neste CityPro W Longlife III ?

@Zmienolej @Michal126 

[Michał126]

@Pilny, Motula zostaw w spokoju, to kiepski olej. Pisałem w ogólnym wątku, że u Motula fajna jest seria X-Max i 300V, ale ze względu na DPF nie powinieneś takich olejów stosować. Neste jest taki sobie, zważywszy na resztę produktów tego producenta - stosunkowo niski indeks lepkości i średni punkt płynięcia wskazują na duży udział bazy mineralnej hydrokrakowanej Konkurencję wygrywa świetny Ravenol VMP z dopiskiem USVO.

@Zmienolej, masz błąd w opisie Neste Pro+ W LL 5W30 - nie ma specyfikacji VW 503.00 i 506.00

[Pilny]

dzieki!

[Zdroja0]

17 godzin temu, Michał126 napisał:

@Pilny, Motula zostaw w spokoju, to kiepski olej. Pisałem w ogólnym wątku, że u Motula fajna jest seria X-Max i 300V, ale ze względu na DPF nie powinieneś takich olejów stosować. Neste jest taki sobie, zważywszy na resztę produktów tego producenta - stosunkowo niski indeks lepkości i średni punkt płynięcia wskazują na duży udział bazy mineralnej hydrokrakowanej Konkurencję wygrywa świetny Ravenol VMP z dopiskiem USVO.

@Zmienolej, masz błąd w opisie Neste Pro+ W LL 5W30 - nie ma specyfikacji VW 503.00 i 506.00

A Motul 5W30 8100 X-clean EFE do diesla Opla 1.7 cdti bez DPF? Czy znasz coś lepszego w tej cenie?

[Roonie]

23 godziny temu, Michał126 napisał:

@Pilny, Motula zostaw w spokoju, to kiepski olej. Pisałem w ogólnym wątku, że u Motula fajna jest seria X-Max i 300V, ale ze względu na DPF nie powinieneś takich olejów stosować. Neste jest taki sobie, zważywszy na resztę produktów tego producenta - stosunkowo niski indeks lepkości i średni punkt płynięcia wskazują na duży udział bazy mineralnej hydrokrakowanej Konkurencję wygrywa świetny Ravenol VMP z dopiskiem USVO.

Napiszesz coś więcej na temat Motula? Dlaczego jest kiepski itp? Od kilku lat leje do wszystkich swoich aut oleje tego producenta i na chwile obecną nie zauważyłem nic niepokojącego. Może ewentualnie polecisz coś innego w podobnym przedziale cenowym?

Oleje, których używam:

Volvo V70R II 2.5T - 300V Trophy 0W40

Alfa 147 GTA 3.2 - 300V Competition 15W50

Alfa 159 1.75 TBi - X-Clean 5W40

Volvo 850R 2.3T - X-cess 5W30

Volvo 480 1.7T - Synergie+ 10W40

Seicento Sporting - Synergie+ 10W40

[KrzysiekT5]

@Roonie nie wiem po co ci tyle aut wystarczyło by jedno

[Roonie]

3 godziny temu, KrzysiekT5 napisał:

@Roonie nie wiem po co ci tyle aut wystarczyło by jedno

Wez no nie zaczynaj. Dowiedzieć sie chciałem czegoś mądrego i moze lepiej dbać o auta 

[Pływak]

W dniu 10.01.2019 o 19:49, Roonie napisał:

Alfa 147 GTA 3.2 - 300V Competition 15W50

 

15W? Weź temu Busso nie rób krzywdy

W dniu 10.01.2019 o 19:49, Roonie napisał:

Alfa 159 1.75 TBi - X-Clean 5W40

Jak już to  x-cess, x-clean to olej o obniżonej zawartości popiołów do aut z filtrami cząstek, a TBI chyba nie wymaga normy C2/C3

[Roonie]

52 minuty temu, Pływak napisał:

Jak już to  x-cess, x-clean to olej o obniżonej zawartości popiołów do aut z filtrami cząstek, a TBI chyba nie wymaga normy C2/C3

Wymagana jest C3

[Pływak]

53 minuty temu, Roonie napisał:

Wymagana jest C3

Podali z jakiego powodu? Bo alfa ma to do siebie, że średnio jej wychodzi dobór olejów. Do 2.4 Jtdm cały czas zalecali olej full saps mimo DPFa

[jedrek1980]

@Zmienolej a co byś powiedział na olej Ravenol VSW 0w30 plus AR 9100 do Skody Superb 2 FL 2.0TDI CR z 2014 roku.Fabrycznie było 170 teraz trochę więcej.Styl jazdy raczej szybki 

[pawelus668]

@Zmienolej kiedy dostawa Amsoil?