Znajdź zawartość

Pozwalam sobie założyć nowy temat dedykowany dla tych past, cytując @ShiningCar Amerykańska i tworzy produkty z wysokiej jakości komponentów. Pasty są bardzo wydajne, pylą minimalnie i bardzo dobrze się je dociera i pokazują realny stan lakieru i praktycznie 0 wypełniaczy. Obecnie można spotkać szybki a precyzyjny dwu krokowy system polerski AAT501 (cutting) + AAT502 (finishing). Pierwsza (AAT501) tnie nieco mocniej np. jak H8, szczególnie na twardych lakierach w połączeniu z futrem (troszkę słabsza M #101). Druga (AAT502) to pasta idealnie nadająca się do polishingu/finishingu, ściąga praktycznie wszystko po 501 (w opinii użytkowników podobna do S Perfect Finish). HD CUT+ bardzo dobrze sprawdza się na nieco miększych lakierach, wykończenie robi lepsze niż AAT501, moc nieco mniejsza. HD ONE, ma zastąpić HD CUT, ma większą moc (zmieniamy tylko gąbki i działa również z futrem), bardzo uniwersalna ze świetnym wykończeniem. HD POLISH pasta do wyprowadzenia ewentualnych pozostałości po HD CUT+ (polishing/finishing). HD SPEED pasta 3in1 / All in One, ma sporą moc i bardzo ładnie wykańcza powierzchnię, uniwersalna w pracy z gąbkami polerskimi, praktycznie nie wypełnia!, pozostawia lekkie zabezpieczenie. HD POXY pasta zawierająca w sobie woski do idealnego wykończenia powierzchni.

Jakie mikrofibry polecacie do zbierania nadmiaru pasty, a następnie do wymywania przed inspekcją? Moje typy do dwóch czynności to wax pro no limit, ale szukam czegoś jeszcze.

Witam. Chciałbym w końcu zrobić coś z moim autem. Seat Ibiza 3 2005r, kolor czarny perłowy "Black magic". Pierwsze czarne auto w rodzinie, o ile przy innych kolorach tak tego nie widać, tak tutaj wszelkie rysy w słońcu mocno drażnią. Czytam teraz o tym lakierze i wychodzi, że jest bardzo twardy... Nie zależy mi na wyglądzie jak świeżo od lakiernika (bo z fabryki często idealne nie wyjeżdżają, pracuje obok salonu samochodowego :D), jedynie chciałbym pozbyć się swirli i nadać trochę głębi lakierowi. Maszyna DA Hamron 15mm (wolałbym zakupić na razie tylko DA, rotacja może z czasem jak się w to wkręcę ) + Sonax 04-06 cokolwiek da? Czy robić minimum dwa etapy? W ogóle wytnę coś maszyną DA? Pierw na próbę poleci moje stare Polo (VW więc też twardy lakier). Jakie pasty/pady byście polecili? Z góry wielkie dzięki P.S. Na koniec na auto będzie położony wosk Soft99 Fusso 12m, dostałem od narzeczonej na urodziny i chciał nie chciał muszę go użyć, aby jej przykro nie było

Jako że planuję zakup DA i zastanawiam się jakie pasty kupić. Mam czasami ochotę na coś innego niż (choć wiem, że sprawdzone) produkty 3M, Megs, PB i zacząłem szukać informacji o pastach Optimum (Compoud, Polish, Finish) więc "przepytałem" woojka Google i znalazłem m.in. taki TEST tych produktów. Ciekawe jak ocenicie fachowość ich pracy , bo mnie jako amatorowi się całkiem podoba. P.S. W przypadku ich innych prac jakie przeglądnąłem i ilości zdjęć jakie zamieszczają, od razu przyszedł mi do głowy klasyczny stereotyp azjaty obwieszonego aparatami i kliku fotografów robiących jednocześnie zdjęcia w trakcie pracy ... oczwiście bez złośliwości to piszę