Malwin41

@Slovak Daj spokój.... Auto ma 3 lata i 42 tyś kilometrów a te osłony już rdza je. Ogólnie to tylko na rancie trochę więc do stanu "do wymiany" maja jeszcze długo ale wygląda to nie estetycznie niestety ;/ musimy z tym żyć:D @smerf91 @Gesiu_15 @maciek-drummerDzięki

@piotrek233 Siedzi juz 10mm na stronę. Wiecej nie upchasz żeby dostać Tüv

Cześć Wreszcie jest czym zrobić aktualizacje bo coś się pozmieniało Wszystko rozlazło się w czasie przez koronę + parę rzeczy nie wypaliło ale cóż poradzić, ale do rzeczy Pierwsze w przygotowania poszło zawieszenie. Sporo osób twierdzi że zabezpieczenie go było bez sensu. Może i tak, ale dało mi to spędzić parę minut przy aucie na co mam ostatnio coraz mniej czasu. Położony Gyeon Rim. Nastepnie zakupiłem czarny korek płynu spryskiwaczy. Miał pasować w 100% i był od Lambo. Jednak nie przypasował Jako że wizyta na tuningi w PL odpadała przez kwaranntane zarezerwowałem termin w DE. żeby umilić chłopakom prace wyczyściłem zawias i nadkola. Najbardziej się cieszę z materiałowych jak wyszły. Było im to już potrzebne. Żeby nie ciągnąć dodatkowego zestawu kół ze sobą wrzuciłem od razu letnie koła. Japa okrutna i koło nie pasowało za dobrze. Dzień później auto odstawione do mechanika/tunera na założenie zawieszenia i na zatwierdzenie wszystkiego przez TUV. I autko przy odbiorze na zawieszeniu KW V1 Przód i tył 335mm(odległość od środka koła do rantu nadkola). Gwint ma jeszcze miejsce ale przepisy nie pozwalają niżej. Dla mnie tak czy siak to wystarczy. Z kolejnych gadzetó doszedł również aerograf z Alli. Kupiłem go do ceramiki w trudno dostepych miejscach. Pierwsze ćwiczenia na plastikach z komory silnika. i parę nowości w arsenale Czas na pierwsze wiosenne mycie. 2 wiaderka jedno lakier drugie felgi. Odmierzona pojemność żeby nie lać na oko Następnie szampon FX Protect do kól 10ml na 10l. I myjemy koła. Najpierw piana Valet Pro snow foam i płukanie. I efekt był bardzo dobry. Krok następny to oprysk Excede UW i mycie wnętrza felgi wheel whoolie od Flexipads I fronty rękawiczka z Ali. Jest idealna do skomplikowanych wzorów felg bo można wszędzie łatwo dotrzeć. Szczególnie przy tym wzorze. @Dante05 wie o czym mówie Wnęki śrub umył pędzelek od Valet Pro. Na opony SG Tire Cleaaner i polecona szczoteczka przez @rygryss. Dzięki jest świetna !! Efekt po umyciu + detale zza felgi Gyeon Rim daje radę( musi to jego pierwsza kąpiel ) Czas na mycie karoserii. Tragedii nie ma auto raczej zakurzone niż brudne. Na lakier wpada szampon od Liquid Elements Pearl Rain. Z wydajnością nie ma nic wspólnego bo dawka na 10L to 100ml ale ten zapach i poślizg uwielbiam. Wpada co jakiś czas jako umilacz czasu Woda do wiadra się leje a ja aplikuje piankę, to samo co na koła. Mam w planach ceramikę na plastiki więc pędzelkuje je dokładnie. Następnie płukanie i mycie właściwe rękawicą Microfiber Madness + doły łapką z Ali. Płukanie i suszenie. W tym 2 etapie są aż 3 nowości w moim zestawie. @Good Stuff King, mały ręcznik do suszenia od ShowCarShine 40x40( ten sam materiał co King) + Suszarka do psa Ogólnie King po suszarce(genialny dodatek) nie miał co robić i pozostał nowy. Detale dosuszyłem małym ręcznikiem. Pod lusterkami paski od Microfiber Madness. Następnie na lakier wpadł @Good Stuff Show Detailer. Oponki dostały dressing od Surf City Garage Black Max. Fajnie przyciemnia, daje ładny mat i świetnie pachnie. Wnęki to SSW i szybki płyn od Soft99. Śliskość szyb po nim jest imponująca. I już po myciu Było już szaro i mało co było widać. Dziś z samego rana nalożyłem Gyeon Trim na grill kratki w zderzaku i obudowę lusterek. Bardzo pomocny okazał się również aerograf. Pogoda świetnie mi dopisała bo nie było grama wiatru. Plastiki a w szczególności podszybie wygląda teraz super. Parę fotek w słoneczku. I Aktualna sytuacja na świecie pokrzyżowała plany z programem i montażem intercoolera. Dolor VWR 600 założyłem sam i narazie będę na nim jeździł. W planach była również korekta + Aqua 9H jednak jest to daily które wygląda bardzo dobrze(nadal) i szkoda jest mi bezbarwnego którego i tak jest niewiele. Może za rok coś podziałam. Trzymajcie się i dzieki za poświęcony czas na czytanie

@damiano2007

@devilsky Ja swoją octavie z axelem 2 litry na luzie ogarniam.

@FilipO Nie jestem profesjonalnym detaileem, nie mam studia. Ale wydaje mi się że ceramika która leży miesiąc to dobra ściema dla klienta.

@FilipO Może jakaś ceramika która tak łatwo się rysuje? Chociaż wiele rys wygląda na grubszą sprawę.

@FilipO Ogólnie ja po zrobieniu auta zawsze daje możliwość obejrzenia w słońcu/lampie. Osobiście odbierałem sam raz auto od profi detailerów z Krakowa( Detailer.PL Asia i @Tomasz KRK) i chociaż miejscówkę mieli jaka mieli to auto zrobione genialnie + lampa na koniec do obejrzenia autka. Więc myślę ze to pewien standard.

@FilipO moim zdaniem poszła dobra polityka maskujaca i na to wosk. Dlatego taki czas działania. Jak odbierałes auto dali Ci lampę żebyś sobie obejrzał ?

@Streat Pytanie czy odebral takie z zamaskowanymi rysami czy sam narobił az taki bałagan.

Uwielbiam ten kolor Mazdy. jest naprawdę świetny

Szkoda że nie każdy tak "szybko" ogarnia auto. Na sprzedaż było by więcej zadbanych aut.

@Michal_92 Yyyyyyy znaczy to wszystko robisz PRZED polerowaniem. Ale powoli nie od razu wszystko. Najpierw go ogarnij w środku na lalkę, potem lakier. Tam już można autu zrobić kuku więc małymi kroczkami

@Michal_92 Możliwości jest mnóstwo. Zaczynając od tapicerki jeśli chcesz wynająć maszynę żeby wyprać siedzenia to trzeba poszukać czegoś jako pre spray i do odessania. Maxifi lub ADBL? Jeśli nie to może jakś bonnet do wyczyszczenia siedzen bez maszyny? Kierownica jeśli skórzana to jakiś produkt w wersji strong, Colourlock lub Kecav?+ zabezpieczenie Plastiki jakieś APC(Napewno nie Red Devil) które musisz wypłukać bo wyczyszczeniu lub jakiś interior cleaner gotowy, po użyciu którego można kłaść od razu dressing. Dressingi zależnie od gustu ale PB Natural look pasuje wielu osobą dlatego myśle że i Ciebie zadowoli. Szyby umyjesz równie dobrze produktem z domu. do tego mikrofibry i pędzelki do pomocy i powinno być na początek ok